更新 1-阿斯頓-馬丁限制美國出口，考慮調整定價以抵消關稅衝擊

Shashwat Awasthi

路透4月30日 - 阿斯頓-馬丁AML.L首席執行官周三表示，該公司將在公司和客戶之間分攤美國關稅帶來的成本 (link)，並將出售美國庫存，同時限制在美國的發貨量。

該公司首席執行官阿德里安-霍爾馬克（Adrian Hallmark）告訴分析師和記者，公司正在考慮採取進一步措施，以應對不斷變化的關稅形勢，並將在5月中下旬公布可能更新的定價策略。

"我們不會完全轉嫁或吸收關稅的全部影響()。這將是一個混合體，"Hallmark 說。

他說，美國經銷商有足夠的汽車庫存，可以持續供應市場到6月初。

霍爾馬克說，阿斯頓-馬丁改變了生產計劃，以便在關稅生效前將更多的汽車運往美國，使其現在能夠在改變戰略之前評估談判情況和競爭對手的反應。

周三早些時候，三分之一以上收入來自美國的阿斯頓-馬丁公司公布的第一季度虧損幅度小於預期，預計下一季度業績將有所改善，並確認了全年業績展望。

伯恩斯坦公司（Bernstein）的分析師稱，美國經銷商充足的汽車庫存使阿斯頓-馬丁比競爭對手更具優勢。

"他們說："全年指導不變和自由現金流小幅增長......是關鍵信息，應該被很好地接受。

阿斯頓-馬丁積極的季度更新在歐洲汽車製造商黯淡的日子里顯得格外突出，因為Stellantis (link) STLAM.MI、保時捷 (link)、大眾 (link) VOWG.DE和梅賽德斯-奔馳 (link)，由於關稅引發的動盪，這些公司都撤回或下調了預測。

這個與虛構的特工詹姆斯-邦德（James Bond）有關聯的品牌報告稱，截至3月31日的三個月內，調整後的稅前虧損為7980萬英鎊(1.068億美元)，低於去年同期的1.105億英鎊，也低於分析師平均預期的8900萬英鎊。

這家高端跑車製造商自2018年上市以來一直在苦苦掙扎，導致連年虧損，債務不斷膨脹，這促使 (link) 多次股權增發和裁員。

其股價在早盤交易中最多上漲了 4.2%，但到格林尼治標準時間 0850 時基本持平。今年迄今為止，該股已貶值超過三分之一。

(1 美元 = 0.7469 英鎊)