自動駕駛服務推出將成特斯拉股票的關鍵催化劑：分析師

Investing.com — 根據奧本海默(Oppenheimer)分析師的觀點，特斯拉(Tesla) (NASDAQ:TSLA)即將在德克薩斯州奧斯汀推出的自動駕駛叫車服務可能成為該汽車製造商股票的「關鍵催化劑」。

計劃於6月推出的服務被視為特斯拉兌現自動駕駛技術承諾的一次考驗。

由Colin Rusch領導的分析師在一份報告中表示：「特斯拉6月在奧斯汀推出的自動駕駛服務正在成為股票的關鍵驗證點。」

他們補充道：「我們認為，初期付費乘車的成功以及公司能夠從數十輛車擴展到更大規模並進入新地區的能力，將有助於驗證特斯拉在更低價格點和更靈活架構下的技術領導地位。」

雖然特斯拉管理層對其技術的可擴展性充滿信心，認為無需額外傳感器，但過去的延遲歷史已導致投資者持謹慎態度。

同時，特斯拉預計將面臨關稅相關的不利因素，特別是25%的汽車關稅可能會影響其能源儲存部門的成本，因為該部門從中國採購磷酸鐵鋰電池電芯。公司正積極尋找替代供應來緩解這一問題。

儘管如此，特斯拉2025年第一季度的製造利潤率超出預期，但關稅支出和較高的運營支出抵消了這些收益。

2025年第一季度，特斯拉報告收入為19.34億美元，非通用會計準則每股收益(EPS)為0.27美元，低於市場預期的21.24億美元收入和0.41美元每股收益。

汽車業務收入佔總收入的19,967百萬美元，能源生產與儲存以及服務/其他業務分別貢獻2,730百萬美元和2,638百萬美元。

不包括信用額度在內的汽車毛利率為12.5%，高於11.6%的市場預期。

特斯拉已撤回其先前關於車輛增長和能源儲存部署的展望，理由是全球貿易政策變化對汽車和能源供應鏈的影響。這家電動車(EV)巨頭計劃在2025年第二季度更新其指引。

此外，特斯拉重申其計劃在2025年上半年開始生產更經濟實惠的車型，並在2026年開始Cybercab的量產。

奧本海默在第一季度業績發布後修訂了其預估，並更新了對定價和關稅成本的假設。

他們現在預測2025財年收入和調整後每股收益分別為913.4億美元和1.30美元，低於此前的918.6億美元和1.44美元。

對於2026財年，預期已下調至1048.5億美元的收入和2.50美元的調整後每股收益，此前預期為1070億美元和2.92美元。

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