
路透4月22日 - 特斯拉TSLA.O首席執行官馬斯克周二表示,從下個月起,他將大幅削減在特朗普政府的工作時間,把更多的時間花在經營自己旗下的眾多企業。
馬斯克投身政府效率部(DOGE),主導削減聯邦工作崗位,已經引發接連不斷的示威抗議以及對特斯拉銷售據點的破壞活動。投資者擔心馬斯克花在管理特斯拉的時間太少,特斯拉營收也大幅下滑。
馬斯克在電話會議上對分析師表示:"讓DOGE團隊就位、以及與政府合作讓財務狀況有序所需的大量工作已基本完成。"但他表示,仍打算把自己大約 40% 的時間花在 DOGE 上。
在財報電話會議開始前的盤後交易中,特斯拉股價已上漲4%,馬斯克這番談話後,漲幅跳升至5.5%。特斯拉股價已從去年12月的高位腰斬。
周二收盤後,特斯拉公布其核心汽車業務的盈利能力超過最低預期,並表示正在生產一款經濟型汽車。
但特斯拉表示,將不得不在三個月後重新評估財測,因為"很難衡量全球貿易政策的變化,對汽車和能源供應鏈的影響",而且"政治情緒的變化,可能在短期內對我們的產品需求產生重大影響"。
關稅緊張局勢進一步增加了不確定性。據路透報導,在美國將對華關稅提高至145%後,特斯拉暫停從中國進口部分零部件。而在中國對美國實施反制關稅後,特斯拉中國不再接受美產Model S/X新車訂購訂單。
馬斯克周二表示自己繼續支持降低關稅,但補充說,特斯拉無法免於受到"汽車宏觀需求"的影響,並稱,經濟的不確定性會導致人們想暫停購買汽車。
馬斯克表示:"如果沒有宏觀問題,我們看不到需求會減少。"但他也稱,關稅將對特斯拉能源業務產生巨大影響。
儘管第一季利潤率高於預期,受助於成本下降,但特斯拉汽車業務季度營收仍下滑了20%,淨利潤驟降 71%。這些指標均遜於華爾街預估。
圖:特斯拉業績全面不及預期
馬斯克承認公司受到打擊,但對品牌形象受創,損害特斯拉第一季營收的擔憂一筆帶過。
Camelthorn投資公司顧問兼投資者Shawn Campbell表示:"我認為馬斯克增加對特斯拉的關注,對該股是個利多,但想看到股價出現有意義的變動,就需要看到類似'馬斯克將離開DOGE,重新聚焦特斯拉'這樣的標題出現。"
特斯拉表示,在取消全新低成本車型計劃後,公司計劃利用現有平台和裝配線,在 2025 年上半年推出一款更便宜的汽車--這被視為未來增長的關鍵催化劑。
"未來幾個月推出的車型將在我們的生產線上生產,外形將與我們目前生產的汽車相似,"特斯拉工程副總裁Lars Moravy表示,"重點是價格會很實惠,大家都買得起。"
根據路透計算,剔除監管抵免後特斯拉汽車業務毛利率為 12.5%,Visible Alpha 調查的 21 位分析師的預期為 11.8%。
特斯拉在1-3月季度的營收為193.4億美元,倫敦證交所集團(LSEG)數據顯示,分析師預期為211.1億美元。(完)