
Investing.com — Redburn Atlantic將Stellantis (NYSE:STLA)和寶馬(ETR:BMWG)的評級從買入下調至中性,此舉源於關稅相關的不確定性和成本壓力上升,儘管公司執行強勁,但這些因素可能會影響盈利。
該券商修訂了其對汽車板塊的近期觀點,警告「美國汽車關稅後可能會導致減產和銷售率下降」,並估計所涵蓋的原始設備製造商(OEMs)的總淨關稅成本為190億美元。
Redburn分析師指出,估值尚未反映這些風險,並預計汽車板塊在未來幾個季度將面臨盈利下調和指引減少。
「對我們覆蓋範圍內總計190億美元的淨關稅成本分析表明,盈利下調被低估。估值似乎僅最低限度地反映了此類成本,」分析師在一份報告中表示。
對於Stellantis,Redburn團隊表示,關稅相關的不穩定性減緩了Stellantis的轉型步伐。
「我們將Stellantis降級至中性,直到條件改善以實現更大的美國銷售穩定性,」報告指出,強調該汽車製造商需要任命一位具有紮實戰略敏銳度的CEO,恢復美國市場份額,提高歐洲工廠使用率,並「在『第三引擎』地區保持高利潤率。」
「儘管如果風險減輕將有相當大的上升空間,但我們現在認為集團到2026財年的增長和利潤率改善風險更加對稱,」分析師補充道。
寶馬也被下調至中性評級,Redburn強調了關稅負擔和中國需求持續疲軟的問題。
該集團2025財年(FY25)的汽車利潤率現在被模擬為略低於4%,低於之前5-7%的範圍,Redburn將其2025財年EBIT預測下調了超過35%。「我們現在認為這些公司特定因素被美國關稅帶來的盈利風險所超過,」該公司表示。
Redburn承認寶馬在生產方面的靈活性和潛在的股票回購能力,但指出10億歐元的關稅相關成本可能會影響稅前利潤。寶馬的新目標價從95歐元降至85歐元,而Stellantis的目標價從16歐元降至10歐元。
儘管汽車製造商採取了一些戰術性努力來管理關稅——如轉移生產、結算庫存和提高價格——但分析師警告說,持續的政策不確定性可能會繼續擾亂運營。
他們預計從第三季度開始,損益表影響將最為明顯,因為當前經銷商庫存被消耗,而更高的成本結構開始流入。
Redburn的關稅情景假設美國進口關稅將持續六個月,然後可能緩和。然而,分析師警告說,如果關稅持續更長時間,2025財年的盈利估計可能會進一步下降。
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