Investing.com — 巴克萊將通用汽車(NYSE:GM)評級從「增持」下調至「中性」,並將目標價從70美元大幅下調至40美元,這是本月通用汽車股票遭遇的第四次分析師降級,此前德意志銀行、瑞銀和伯恩斯坦已相繼下調評級,顯示華爾街對該汽車製造商近期前景日益謹慎。
巴克萊的降級主要受到美國擬議中的進口關稅風險上升及其對通用汽車盈利和電動車戰略潛在影響的驅動。
巴克萊將通用汽車2025年EBIT預估從144億美元下調至86億美元,警告關稅可能會對利潤率造成重大壓力,特別是考慮到通用汽車的製造佈局。
通用汽車在美國銷售的汽車中,近一半是在美國境外組裝的,高度依賴墨西哥和加拿大。
巴克萊分析師寫道,通用汽車缺乏足夠的美國產能來生產其最經濟實惠的車型,而這些車型在關稅情境下最易受影響。
該公司預計,由於跨境組裝限制,明年輕型卡車將出現約25萬輛的產量短缺,儘管通用汽車正努力提高其印第安納州韋恩堡工廠的產量。
電動車目標也面臨風險。巴克萊表示,通用汽車今年可能無法達成30萬輛電動車批發的目標,因為Blazer和Equinox等關鍵車型都在墨西哥生產。
該銀行現在預計通用汽車北美電動車銷量在2025年將略有下降。
巴克萊略微偏好福特而非通用汽車,因為福特在美國組裝的車輛比例更高,不過該行也指出福特將面臨類似的關稅相關壓力。
隨著分析師重新評估通用汽車在宏觀和監管不確定性下的盈利潛力,該公司股價近幾週來承受壓力。
巴克萊現在對通用汽車的估值為2025年預估每股收益7.04美元的5.7倍,低於先前預估的12.30美元。
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