特斯拉多頭分析師稱馬斯克行為已使電動車製造商失去10-20%客戶群

Investing.com — Wedbush分析師Dan Ives作為特斯拉長期的知名多頭支持者之一，大幅下調了該公司股票的目標價，從550美元降至315美元，理由是關稅壓力加劇以及全球品牌危機惡化。

在週日發布的措辭強硬的報告中，Ives將當前情況描述為經濟和聲譽損害的「雙重打擊」，可能重塑特斯拉的發展軌跡。

「特朗普政府釋放的經濟關稅災難對特斯拉來說是雙重打擊，」Ives寫道。

雖然特斯拉受關稅影響較通用汽車、福特和Stellantis (NYSE:STLA)等傳統美國汽車製造商小，但Ives指出，這家電動車製造商仍從中國和其他海外市場採購相當比例的零部件和電池。

這些進口零部件現在將面臨成本增加，可能轉嫁給消費者，導致美國市場需求受損。

「現行形式的關稅將擾亂特斯拉、整個供應鏈及其全球佈局，而這些年來，這一佈局相比比亞迪(SZ:002594)等崛起的競爭對手一直是明顯優勢，」Ives表示。

更令人擔憂的是，根據Ives的說法，特斯拉的品牌形象正在惡化，尤其是在中國。「特朗普關稅政策在中國引發的反彈以及馬斯克與之的關聯難以低估，」他警告道。

「特斯拉實際上已在全球成為一個政治符號...這是非常不利的。」

這位分析師現在估計，特斯拉已因自身造成的品牌問題失去至少10%的未來全球客戶群體——他稱這一數字是「保守的」——並表示在歐洲，損失可能超過20%。

他表示，特斯拉經銷店的持續抗議和車輛被破壞的事件凸顯了日益增長的反對聲浪。儘管特斯拉在自動駕駛、機器人技術和低成本電動車方面具有長期潛力，但Ives表示，該公司正在經歷一場「全面危機」，這一危機因最近的交付不足和更廣泛的宏觀環境而加劇。

「第一季度的交付數據是場災難，」他寫道。「如果馬斯克在未來一個月內不退出舞台或在DOGE（特朗普數字化政府辦公室）上退一步，未來一年可能會非常艱難。」

雖然重申了他對該公司的長期信心，但Ives稱當前時刻是「[馬斯克]迄今為止面臨的最大挑戰之一」。

「過去十年來，我們一直是馬斯克和特斯拉最大的支持者之一...但目前的情況不可持續，特斯拉作為政治符號的品牌正日益受損。」

特斯拉(NASDAQ:TSLA)股價自12月創下歷史新高以來已下跌超過50%。

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