特朗普對德國汽車徵收25%關稅，大眾汽車將提高美國售價

Investing.com — 大眾汽車股份公司(ETR:VOWG)計劃將新的進口關稅納入其進入美國市場車輛的價格中，這表明歐洲最大汽車製造商正立即受到特朗普總統對歐洲實施25%汽車關稅的影響。

據《汽車新聞》報導，大眾汽車向美國經銷商發出備忘錄，概述了額外成本以及暫停從墨西哥鐵路運輸車輛的臨時措施，並在港口扣留從歐洲運抵的汽車。

在關稅實施後，於14:47（GMT+8/北京時間），德國的大眾汽車、平治和寶馬(ETR:BMWG)股價分別下跌了1.4%、2.2%和2.1%。

報導稱，一位公司發言人證實了該備忘錄的存在，但拒絕提供詳細信息。

德國汽車製造商，包括大眾汽車、平治集團(OTC:MBGAF)和保時捷，是受新實施關稅影響最大的企業之一。

由於美國消費者對高利潤SUV的強勁需求以及電動車轉型較慢，美國市場仍然是這些製造商的關鍵收入來源。

德國汽車工業協會(VDA)主席希爾德加德·穆勒將這些關稅描述為「貿易政策的根本轉折點」，警告此舉將帶來廣泛的負面後果。

她警告說，美國消費者可能面臨通脹加劇和車輛選擇減少的情況。

自週四生效以來，25%的關稅已經擾亂了汽車板塊，促使消費者在價格上漲前增加購買，並引發對成本上升的擔憂。

據彭博新聞報導，平治正考慮從美國市場停售某些低利潤進口車型，如GLA緊湊型SUV。

金融市場對關稅的實施做出了反應，德國汽車股票下跌。

德國即將卸任的經濟部長羅伯特·哈貝克歡迎歐盟委員會與特朗普政府進行貿易談判的倡議。

然而，他警告說，如果無法達成妥協，將需要採取堅定的回應，並警告貿易衝突升級可能導致經濟衰退和全球性後果。

大眾汽車在田納西州有一家生產ID.4電動SUV和更大型Atlas(NYSE:ATCO) SUV的製造工廠。同時，ID. Buzz麵包車和Golf掀背車等車型從歐洲進口，而Tiguan、Taos和Jetta等車型則來自墨西哥。

這家德國汽車製造商一直在積極擴大其在北美的業務，去年該地區佔其收入近20%。

2024年，大眾汽車在該地區的交付量增長了7%，幫助抵消了中國銷售的下滑。

關稅的影響不僅限於德國製造商。上週，意大利的法拉利(NYSE:RACE)宣布計劃將其在美國的部分車型價格提高最多10%，可能會使標價增加數萬美元。

英國汽車製造商也感受到了壓力。去年近80%的英國生產車輛被出口，美國消費者可能會看到路虎、Mini、賓利和阿斯頓·馬丁(LON:AML)等品牌的價格上漲。

汽車製造商和貿易商協會首席執行官邁克·霍斯指出，汽車製造商無法吸收增加的成本，最終將導致美國買家面臨更高的價格和更少的選擇。

他補充說，由於需求減弱，英國生產商可能需要重新評估生產水平。

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