
增加分析師電話會議第 3-6 段的細節和引文
Giulio Piovaccari
路透社米蘭2月26日 - Stellantis STLAM.MI對2025年的前景持謹慎態度,因為去年 美國業務的下滑導致其首席執行官Carlos Tavares下台,使 其年度業績受到打擊 。
該集團預計今年將恢復收入增長,產生正現金流,並保持穩定的利潤率。但該集團警告說,這種改善在今年下半年之前不會真正實現,屆時將有更多新車型投放市場,從而導致其股價下跌。
"首席財務官道格-奧斯特曼(Doug Ostermann)對分析師說:"我們將在下半年比上半年更充分地受益於所有這些新車。
"這就是為什麼今年的動態會更加強勁,下半年的比重會更大。
這家法意合資的美國汽車製造商 目前由董事長約翰-埃爾坎(John Elkann)領導,他表示任命新首席執行官的過程將在上半年結束。
"埃爾坎對分析師說:"我們在內部和外部都有優秀的候選人。
Stellantis公司周三表示,由於產品範圍的 "臨時缺口 "和 "現已完成的庫存削減措施",該公司去年燒掉了超過60億歐元(63億美元),而總收入卻下降了17%。
該公司預計 下半年才能產生現金 。
Bernstein 的分析師在一份說明中說,這 "表明充其量只有 FCF(自由現金流) 在上半年實現收支平衡或可能進一步消耗現金,因為市場預期產量會再次增加。
他們補充說,Stellantis 的預測可能會被證明是樂觀的,因為這些預測是建立在當前關稅和全球貿易不變的假設基礎上的。
截至格林尼治標準時間14時50分 ,該公司在米蘭上市的股票下跌5.3% ,報12.78歐元 ,是意大利藍籌股中表現最差的股票。該股在 2024 年初達到 27 歐元左右的峰值。
Stellantis 提出了 2025 年調整後營業利潤率達到 "中個位數 "的目標。
這與2024年5.5%的利潤率基本一致,低於2023年的12.8%,也是該公司在9月份發布令人震驚的利潤預警 (link) ,隨後導致塔瓦雷斯(Tavares)退出 (link)。
Stellantis是歐洲第二大汽車集團,其汽車製造商正在與高成本、需求低迷和來自中國的激烈競爭作鬥爭,同時還要遵守嚴格的碳排放法規,並面臨新關稅的威脅。
上周,競爭對手雷諾 (link) RENA.PA公布的2024年營業利潤創下歷史新高,略高於預期,而德國梅賽德斯 (link) MBGn.DE則為2025年盈利大幅下降做好了準備。
(1 美元 = 0.9530 歐元)