哈雷戴維森公司預測 2025 年消費疲軟

更新股票走勢，在第 6 和第 7 段添加分析師評論，在第 8 和第 9 段添加電話會議評論

Nathan Gomes/Aishwarya Jain

路透2月5日 - 哈雷戴維森HOG.N周三預計，由於消費者 減少大額消費，該公司2025年的利潤和摩托車收入將持平或下降5%，導致其股價在早盤交易中下跌5%。

自大流行病爆發以來， (link)，休閑車的需求已經下降，而持續的通脹和高昂的借貸成本迫使手頭拮據的美國人優先考慮在必需品而非奢侈品上消費。

這家歷史悠久的摩托車製造商也難以獲得年輕車手的青睞，他們轉而選擇其他製造商生產的功能齊全、價格低廉的現代摩托車。

由於利率上升和非核心摩托車銷量下降的持續壓力，哈雷摩托車在北美第一大市場的零售額在第四季度下降了 13%。

為了抵消 部分盈利壓力，哈雷更新了 2025 年的產品線，增加了更多利潤率更高的旅行摩托車，並更加專注于針對富裕客戶的定制車業務。

CFRA Research 分析師加勒特-尼爾森（Garrett Nelson）稱哈雷的業績 "難看"，但將其股票評級上調至 "賣出"，稱市場預期現在將 "重置到更現實的水平"。

他還將哈雷業績疲軟的部分原因歸咎於消費者對哈雷去年為回應保守派的批評而決定取消其多元化、公平與包容(DEI) 招聘配額的反彈。

配額

關於美國總統唐納德- 特朗普（ Donald Trump）提出的 對加拿大、墨西哥和中國徵收關稅的 (link) ，哈雷公司高管表示，公司尚未將任何新的關稅納入展望，但一直在採取 "一切可能的行動 "來減輕關稅的影響。

哈雷在加拿大和墨西哥都沒有生產基地，其在美國的大部分利潤都來自國內生產的汽車。

該公司 第四季度凈虧損 1.17 億美元，合每股虧損 93 美分，而去年同期盈利 2600 萬美元，合每股虧損 18 美分。

總收入下滑 35%，降至 6.88 億美元。

根據 LSEG 編制的數據 ，分析師預計 2025 年摩托車收入將增長 1.5%。