特斯拉承諾在上半年推出更便宜的汽車，預計自動駕駛汽車將於六月 "面世

第 4-5 段增加了汽車服務測試的細節，第 21-22 段增加了首席財務官對關稅的評論

Abhirup Roy/Akash Sriram

路透社1月30日 - 特斯拉TSLA.O周三表示，該公司有望在2025年上半年推出價格更低的新型電動汽車，並將在6月份開始測試付費自動駕駛汽車服務，這令投資者大為振奮，但也給不及華爾街預期的季度業績蒙上了陰影。

隨著美國總統唐納德-特朗普（Donald Trump）的當選，特斯拉的市值飆升，而特朗普是首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）的親密盟友。但這家電動汽車公司去年的交付量出現下滑，這給該公司帶來了壓力，要求其推出價格更低的車型以及自動駕駛汽車和軟件，而馬斯克稱這是其財務未來的基礎。

由於特斯拉表示正在削減成本並開發新車，該公司股價上漲了4%。

馬斯克在與分析師和投資者的通話中說："特斯拉將於6月份在奧斯汀的野外無人駕駛的情況下投入使用，"他補充說，特斯拉將謹慎行事，以確保乘客和公眾的安全。

他沒有詳細說明付費服務將如何運作。

他說，特斯拉的駕駛輔助軟件被稱為 "完全自動駕駛 "或 "FSD"，今年還將在包括加州在內的其他州進行無人監督測試。

馬斯克也沒有透露其經濟型汽車計劃的新細節，包括定價、尺寸和規格。

特斯拉正試圖以更低的成本製造汽車，它表示，受原材料成本降低的影響，第四季度製造汽車的平均材料和勞動力成本達到了歷史最低水平。路透社的計算顯示，特斯拉的製造成本已從兩年前的近 3.9 萬美元降至約 3.3 萬美元。

特斯拉股東 Globalt Investments 的高級投資組合經理托馬斯-馬丁（Thomas Martin）表示，特斯拉有延遲交付產品的歷史，該公司重新承諾在今年上半年交付新車是積極的，特斯拉成本的降低也令他感到鼓舞。

"他還對特斯拉降低成本感到鼓舞。他們在第四季度能夠做到這一點，無疑減輕了打擊，"他補充說。

據路透社 4 月獨家報導，特斯拉去年放棄了為大眾市場打造更廉價汽車平台（通常稱為 Model 2）的計劃， (link)。

相反，馬斯克表示，該公司今年將利用現有的電動汽車平台和生產線生產更經濟實惠的車型。

特斯拉表示，計劃於2026年在其德克薩斯州工廠實現機器人出租車的商業規模生產。

"全球ETF發行商GraniteShares的首席執行官威爾-萊茵德（Will Rhind）說："人們從結果中解讀出，未來幾年FSD和機器人出租車可能會出現。不過，馬斯克表示，一些老款特斯拉汽車的電腦必須升級才能實現完全自動駕駛。

特斯拉利用廉價融資來刺激電動汽車需求，分析師曾預測，隨著公司吸收高利率的影響，這一策略將在未來幾個季度侵蝕汽車利潤率。

根據路透社的計算，特斯拉第四季度汽車銷售利潤率（不包括監管信貸）從上三個月的17.05%降至13.59%。據 Visible Alpha 調查的 23 位分析師稱，華爾街此前預計這一數字為 16.2%。

根據 LSEG 的統計，10 月至 12 月季度的收入為 257.1 億美元，低於預期的 272.7 億美元。調整後每股收益為 73 美分，低於分析師預計的 76 美分。

由於借貸成本上升和競爭激烈，這家電動汽車先驅企業去年的年交付量首次出現下降。

中國比亞迪002594.SZ、歐洲製造商寶馬BMWG.DE和大眾VOWG_p.DE等競爭對手紛紛推出價格更低的新車型，以搶占市場份額。

特斯拉表示，預計汽車業務在2024年小幅下滑後，今年將恢復增長。馬斯克曾在去年年底表示，他預計2025年汽車銷量將增長20%至30%，該公司在業績公告中沒有重復這一預測。

特朗普誓言今年將對來自墨西哥、加拿大、歐洲和美國其他貿易夥伴的進口商品徵收一系列關稅，此舉可能會擾亂供應鏈，提高特斯拉等汽車製造商的成本。

特斯拉首席財務官Vaibhav Taneja表示，如果徵收關稅，將影響特斯拉的業務和盈利能力，因為特斯拉仍然依賴海外供應商。

CFRA Research 的分析師加勒特-尼爾森（Garrett Nelson）表示，自動駕駛汽車的前景令投資者感到鼓舞。他說，特斯拉儲能部門的部署量預計將激增 50%，這也是一個利好消息。