
路透社1月28日 - 捷藍航空公司JBLU.O周二預測第一季度成本上升,單位營收低於分析師預期,導致這家總部位於紐約的航空公司股價在早盤交易中下跌14%。
根據倫敦證券交易所集團(LSEG)匯編的數據,該公司預計第一季度每可用座位英里收入(RASM) (這一行業指標通常稱為單位收入, 是定價能力的代表)將下降0.5%到增長3.5%不等,而分析師的平均預期為增長6.88%。
捷藍航空表示,預計復活節(通常是節假日高峰期)移至第二季度將使本季度的單位營收減少約1.5%。
捷藍航空還預計,本季度不包括燃油在內的單位成本將增加 8%至 10%。
由於對 RTX 的RTX.N普惠齒輪傳動渦扇發動機正在進行的檢查導致其幾架飛機停飛,該航空公司正面臨著更高的運營成本。
捷藍航空表示,停飛飛機將導致其2025年的核心利潤減少約3個百分點,而上一年則減少了2.5個百分點。
第四季度,捷藍航空報告的每股虧損為21美分,低於預期,這得益於其成本節約措施和定價的改善。分析師預計調整後每股虧損為 31 美分。
2024 年 3 月,捷藍 航空與現已破產的精神航空(Spirit Airlines )以 38 億美元合併失敗後 , (link) ,捷藍航空推遲了 44 架空中客車噴氣式飛機的交付,以加強其財務狀況。
此舉預計將使其 2025 年至 2029 年的預計資本支出減少約 30 億美元。
該公司還削減了無利可圖的航線,並透露了將表現不佳的運力轉移到高端休閑和熱門市場的計劃。
截至12月31日,該公司的營業收入下降了2.1%,為22.8億美元,而華爾街預期為22.5億美元。