
路透社5月28日 - 參議員戴夫-麥考密克(Dave McCormick)表示,作為日本新日鐵(Nippon Steel5401.T)以149億美元收購美國鋼鐵公司的一部分,美國鋼鐵公司X.N將擁有一名美國首席執行官和一個美國占多數的董事會。
這位參議員說,新日鐵向美國政府提供了這家美國鋼鐵製造商的所謂 "黃金股 (link)",使美國政府在關鍵決策上擁有否決權。
以下是美國鋼鐵公司披露潛在出售計劃以來的一些重要進展:
日期 | 發展 |
2023 年 8 月 13 日 | 美國鋼鐵公司宣布: (link),在收到主動出價後,旨在探索各種選擇,包括收購某些生產資產和公司對價等。 |
2023 年 8 月 13 日 | 美國鋼鐵公司拒絕了 (link) 克利夫蘭-克里夫斯公司 73 億美元的收購要約,從而開始正式審查其戰略選擇方案 |
2023 年 8 月 14 日 | 美國鋼鐵工人聯合會支持 (link) 克利夫蘭-克里夫斯公司收購美國鋼鐵公司的出價,稱該公司是最佳買家 |
2023 年 8 月 14 日 | 在私營企業 Esmark 提出 78 億美元的全現金收購要約後,美國鋼鐵公司股價上漲 (link) |
2023 年 8 月 16 日 | 據路透社報導,全球第二大鋼鐵製造商安賽樂米塔爾考慮對美國鋼鐵公司提出潛在收購要約 (link) |
2023 年 8 月 17 日 | 美國參議員J.D. Vance要求美國鋼鐵公司排除 (link) 外國買家的可能性 |
2023 年 8 月 23 日 | Esmark 撤銷 (link) 對美國鋼鐵公司的競購,尊重 USW 工會的立場,後者支持 Cleveland-Cliffs 的報價 |
2023 年 8 月 29 日 | 美國鋼鐵公司在與眾多第三方達成協議後,開始 (link) 盡職調查 |
2023 年 9 月 20 日 | 美國鋼鐵公司與克利夫蘭-克里夫斯公司就保密協議發生衝突 (link) |
2023 年 9 月 28 日 | 美國鋼鐵公司允許克利夫蘭-克里夫斯公司參與其 (link) 出售過程 |
2023 年 10 月 31 日 | 主要汽車製造商反對 (link) 克利夫蘭-克里夫斯公司的擬議交易,理由是潛在的成本增加和電動汽車銷售放緩 |
2023 年 12 月 18 日 | 日本新日鐵公司宣布 (link) 其收購美國鋼鐵公司的計劃,交易價值為 149 億美元 |
2023 年 12 月 19 日 | 三位美國共和黨參議員敦促 (link) 財政部長珍妮特-耶倫以國家安全為由阻止新日鐵的交易。 |
2023 年 12 月 21 日 | 白宮表示,鑒於新日鐵在美國鋼鐵生產中的核心作用對國家安全至關重要, (link) 新日鐵收購美國鋼鐵公司的提議值得 "認真審查"。 |
2024 年 1 月 5 日 | (link) 新日鐵總裁表示,儘管遭到工會和某些美國參議員的反對,新日鐵仍有信心完成對美國鋼鐵公司的收購計劃。 |
2024 年 1 月 24 日 | 新日鐵執行副總裁 Takahiro Mori 與 (link) 美國國會議員會面,商討收購美國鋼鐵公司事宜,因為該計劃面臨強大阻力。 |
2024 年 2 月 7 日 | 新日鐵公司稱, (link),該公司正在加緊與主要利益相關方,尤其是工會的談判,有望在9月底前完成對美國鋼鐵公司的收購。 |
2024 年 3 月 4 日 | 新日鐵公司的一位高級管理人員告訴 (link) 路透社,他將與美國鋼鐵工人聯合會(United Steelworkers)工會主席會面,尋求對收購美國鋼鐵公司的支持。 |
2024 年 3 月 13 日 | 美國總統喬-拜登計劃在 (link) 上對新日鐵收購美國鋼鐵公司的提議表示擔憂,從而推動該公司股價下跌近 13%。 |
2024 年 4 月 10 日 | 美國司法部對新日鐵收購美國鋼鐵公司展開深入的反壟斷調查 (link)。 |
2024 年 4 月 12 日 | 美國鋼鐵公司股東投票通過 (link) 收購案,即使在政治反對聲高漲的情況下,併購仍向完成邁進了一步。 |
2024 年 4 月 17 日 | 拜登在匹茲堡的一次活動中表示,美國鋼鐵公司應繼續作為一家美國擁有的公司 (link)。 |
2024 年 5 月 2 日 | 美國司法部向美國鋼鐵公司發出 "第二次請求 (link)",為反壟斷審查尋求更多細節和文件材料。 |
2024 年 5 月 6 日 | 歐盟委員會批準 (link) 美國鋼鐵公司 149 億美元的收購交易,稱該交易不會引發競爭問題。 |
2024 年 5 月 30 日 | 美國鋼鐵公司和新日本製鐵公司表示,他們已獲得美國境外所有監管機構對其擬議合併 (link)。 |
2024 年 7 月 20 日 | 新日鐵聘請 (link) 前美國國務卿邁克-蓬佩奧協助其收購美國鋼鐵公司。 |
2024 年 8 月 29 日 | 新日鐵表示,作為懸而未決的收購的一部分,計劃向美國鋼鐵公司的兩家鋼廠增資約 13 億美元 |
2024 年 9 月 2 日 | 民主黨總統候選人卡馬拉-哈里斯(Kamala Harris)表示,美國鋼鐵公司應繼續掌握在國內手中 |
2024 年 9 月 4 日 | 兩位熟悉內情的消息人士告訴路透社,白宮即將宣布拜登將以國家安全為由阻止新日鐵收購美國鋼鐵公司的交易 |
2024 年 9 月 18 日 | 消息人士向路透社透露,美國對新日鐵收購美國鋼鐵公司的決定將推遲到 11 月大選之後做出 (link)。 |
2024 年 9 月 24 日 | 美國鋼鐵公司(U.S. Steel)稱,由該鋼鐵製造商和美國鋼鐵工人工會(United Steelworkers union)選出的仲裁委員會 (link),裁定支持新日鐵149億美元的收購交易。美國鋼鐵工人工會不同意 (link)。 |
2024 年 9 月 27 日 | 拜登表示,儘管延長了對擬議合作的國家安全審查,但他並沒有改變 (link)。 |
2024 年 11 月 18 日 | 日本新日鐵公司執行副總裁 Takahiro Mori 在給美國鋼鐵工人工會的一封信中表示,新日鐵公司將不會從其國際鋼廠向美國進口鋼材 (link)。 |
2024 年 11 月 26 日 | 日本首相石破茂致信 (link) 給拜登,要求他批準該協議,以避免破壞最近為加強兩國關係所做的努力。 |
2024 年 12 月 3 日 | 美國當選總統唐納德-特朗普表示,稅收優惠和關稅將重振美國鋼鐵業,並重申反對新日鐵的收購計劃。 (link) |
2024 年 12 月 10 日 | 據彭博新聞社報導,拜登計劃在本月晚些時候該交易提交給他時,以國家安全為由阻止該收購計劃。 |
2024 年 12 月 23 日 | 美國外國投資委員會(Committee on Foreign Investment in the United States)(CFIUS) 將有關擬議合作的決定提交給白宮, (link)。 |
2025 年 1 月 3 日 | 拜登出於國家安全考慮,阻止日本新日鐵以 149 億美元收購美國鋼鐵公司。 |
2025年1月5日 | 據路透社 (link) 報導,克利夫蘭-克利夫斯公司首席執行官路倫科-貢薩爾維斯(Lourenco Goncalves)多次向投資者對該交易的前景表示懷疑。 |
2025 年 1 月 6 日 | 美國鋼鐵公司和新日本鋼鐵公司針對喬-拜登的封殺令以及克利夫蘭-克利夫斯公司、其首席執行官路倫科-岡卡維斯和美國工人工會主席大衛-麥考爾提起訴訟, (link)。 |
2025 年 1 月 8 日 | 美國財政部長珍妮特-耶倫(Janet Yellen)表示,該交易得到了 一個機構間審查機構的"透徹分析", (link) ,並已將該 分析 送交拜登。 |
2025 年 1 月 11 日 | 拜登政府 將 (link) 推遲 至 6 月,要求新日鐵放棄以 149 億美元競購美國鋼鐵公司的交易,從而給新日鐵一些時間來恢復這項具有政治爭議的交易。 |
2025 年 1 月 12 日 | 日本首相石破茂 要求拜登 (link) 消除日本和美國商界對新日鐵與美國鋼鐵公司交易狀況的擔憂 |
2025 年 1 月 13 日 | 據知情人士透露, 克利夫蘭-克里夫斯CLF.N和紐柯NUE.N 聯手 (link) ,準備對美國鋼鐵公司進行潛在的全現金收購,每股出價在30美元左右。 |
2025 年 1 月 27 日 | 激進投資者 Ancora 向 美國鋼鐵公司董事會 提名了九名候選人 (link) ,試圖推翻公司首席執行官 David Burritt 的職位,並迫使這家美國鋼鐵製造商退出合併。 |
2025 年 2 月 6 日 | 特朗普 在白宮會見美國鋼鐵公司首席執行官 (link) David Buritt,討論交易事宜 |
2025 年 2 月 7 日 | 唐納德-特朗普(Donald Trump)表示,該交易將採取 投資而非購買的形式 (link),儘管兩位熟悉此事的消息人士稱日本公司並未撤回其出價 |
2025 年 2 月 10 日 | 內閣官房長官 Yoshimasa Hayashi 表示,新日鐵正在考慮 大膽改變計劃, (link) ,改變其之前尋求收購美國鋼鐵公司的做法。 |
2025 年 3 月 17 日 | 特朗普政府提出動議,要求 延長 美國鋼鐵公司和新日本製鐵公司對美國外國投資委員會訴訟的兩個最後期限 (link) ,以便政府有更多時間結束與這兩家公司的合併談判 |
2025 年 3 月 27 日 | Semafor 報導 (link) 新日鐵和美國鋼鐵公司正在就一項交易進行積極談判,該交易將維持雙方 140 億美元的合併,並確保日本鋼鐵製造商向鐵鏽地帶的設施再投資數十億美元。 |
2025 年 4 月 9 日 | 安科拉控股公司 放棄美國鋼鐵公司的競選活動 (link),幾天前特朗普表示與新日鐵的交易有可能通過 |
2025 年 4 月 13 日 | 特朗普 重申其立場 (link) ,即美國鋼鐵公司的控制權應掌握在美國人手中,而不是外國公司手中 |
2025 年 5 月 19 日 | 據一份文件和三位熟知內情的人士透露,如果特朗普政府批準新日鐵對美國鋼鐵公司的收購,新日 鐵 計劃向 美國鋼鐵公司的業務投資 (link) 140 億美元,包括投資 40 億美元新建一家鋼鐵廠。 |
2025 年 5 月 21 日 | 據一位熟知內情的人士稱,美國 外國投資委員會 就新日鐵 149 億美元競購美國鋼鐵公司一事向特朗普提交建議 (link) |
2025 年 5 月 23 日 | 特朗普 表示支持 (link) ,稱雙方 "計劃中的合作 "將創造就業機會並幫助美國經濟發展 |
2025 年 5 月 27 日 | 共和黨參議員大衛-麥考密克(David McCormick)表示,作為交易的一部分, 新日本 向美國政府 提供 "黃金股份 (link) ",使其對美國鋼鐵公司的關鍵決策擁有否決權。 |
資料來源路透社報導,公司記錄