更新版 2-重發-特斯拉年交付量首次下降，競爭損害需求

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路透1月2日 - 特斯拉TSLA.O周四公布的年交付量首次出現下滑，原因是該汽車製造商第四季度交付的電動汽車數量低於預期，而且激勵措施未能提振對其老舊車型陣容的需求。

該公司股價在收盤前下跌了3.5%，表明投資者對首席執行官馬斯克（Elon Musk）面臨的挑戰感到擔憂，他預計包括零利率融資在內的促銷措施將推動2024年的交付量 "略有增長"。

歐洲補貼的減少、美國向低價混合動力汽車的轉變以及來自中國比亞迪更激烈的競爭，都給特斯拉帶來了壓力。

作為回應，馬斯克將特斯拉轉向自動駕駛出租車，並支持當選總統特朗普數百萬美元的競選捐款，希望能為公司帶來監管寬鬆。

據 LSEG 調查的 15 位分析師稱，特斯拉在截至 12 月 31 日的三個月內交付了 495,570 輛汽車，低於預期的 503,269 輛。

特斯拉交付了 471,930 輛 Model 3 和 Model Y 汽車，以及 23,640 輛其他車型，包括 Model S 轎車、Cybertruck 和 Model X 高級 SUV。在 10 月至 12 月期間，該公司生產了 459445 輛汽車。

據 LSEG 調查的 19 位分析師稱，2024 年的交付量為 179 萬輛，比去年同期減少 1.1%，低於預期的 180.6 萬輛。

分析師稱，由於自動駕駛技術尚需時日，特斯拉在短期內將不得不依靠廉價版的現有汽車和Cybertruck來推動銷量增長。

分析師表示，這種以梯形不鏽鋼外觀著稱的卡車已經顯示出需求疲軟的跡象。

與此同時，據數據研究公司JATO Dynamics稱，由於與大眾集團VOWG_p.DE的激烈競爭，特斯拉汽車10月份在歐洲的註冊量下降了24%，大眾集團的斯柯達Enyaq SUV取代Model Y成為該地區最暢銷的電動汽車。

較低的價格和優惠措施壓縮了特斯拉去年的汽車銷售利潤率。不過，華爾街預計，隨著美國聯邦儲備理事會(美聯儲/FED)（U.S. Federal Reserve）降息，2025 年的需求將有所回升。

特斯拉股價去年飆升了 60% 以上。

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