波音公司有望成為 2024 年道瓊斯指數的最大輸家

路透12月31日 - 美國飛機製造商波音BA.N有望成為2024年道瓊斯指數的最大輸家，因其在一場又一場危機中徘徊而暴跌32%。

競爭對手空中客車AIR.PA全年上漲超過11%，基準標普500指數.SPX在2024年上漲超過23%。

波音公司的股價今年以 257.50 美元開盤。然而，1月5日，阿拉斯加航空公司ALK.N運營的一架新近交付的737 MAX飛機在空中發生機艙面板爆 (link)，引發了調查，並暫時停飛了這架受歡迎的單通道飛機。

到月底，美國聯邦航空管理局以安全和質量為由，將737生產 (link)，每月生產38架飛機，公司股價徘徊在211美元左右。

聯邦航空管理局一直沒有取消這一上限。無論如何，由於供應鏈問題、質量問題以及長達七周的罷工 (link)，波音公司一直在努力將月產量提高到接近允許的最高水平，包括737項目在內的大部分商用飛機生產都暫時停工。

波音公司的商業、軍事和太空項目也在這一年里繼續出現巨額虧損。7 月，該公司宣布以 47 億美元的價格 (link) 收購虧損的供應商 Spirit AeroSystems SPR.N，後者生產 737 機身。Spirit 公司也一直受到生產質量問題的困擾。

今年 8 月，航空業資深人士凱利-奧特伯格（Kelly Ortberg）加入波音 (link)，接替戴夫-卡爾霍恩（Dave Calhoun）擔任首席執行官。

奧特伯格的蜜月期在 9 月初結束，約 33,000 名生產工人因合同糾紛舉行罷工，罷工持續到 11 月，公司股價跌至 137.07 美元的谷底。罷工期間，奧特伯格宣布計劃將波音公司的員工人數減少 10%，並預計公司將在 2025 年繼續燒錢 (link)。

削減勞動力成本的承諾和 12 月初 737 生產的重啟幫助波音股價在周二部分回升至 177 美元左右。

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