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美國DOGE將滿百日：效率部導致效率低下
路透華盛頓4月24日 - 美國政府效率部(DOGE)從事削減政府開支和裁減聯邦工作人員的任務已經接近100 天，路透發現有20個案例顯示，人員和資金削減導致採購瓶頸和成本增加、決策癱瘓、公眾等待時間延長、高薪公務員填補了低級工作，以及科技人才流失。比如在社會保障局(SSA)，律師、統計員等高級官員正從巴爾的摩總部被派往地區辦事處，以接替那些被解雇或被買斷的資深理賠處理員。但據兩位知情人士透露，大多數新來的員工並不熟悉這項工作，導致依賴這些福利的殘疾人和老年人的等待時間更長。SSA官員回應這些變化時說，被調職的員工“對我們的項目和服務非常了解”。另外，兩名美國國稅局官員告訴路透，自從特朗普總統下...路透社
4月24日 週四
《分析》中國拚轉內銷安度關稅難關，政策美意出口商難領情
路透北京/上海4月24日 - 中國越來越大聲地呼籲出口商尋找本地買家，以替代如今因美國對中國商品加徵 關稅而陷入凍結的美國市場，但企業對於轉換市場所面臨的種種複雜情況表示擔憂。分析人士說，這些困難凸顯出這個世界第二大經濟體的增長過度依賴出口，迫切需要採取措施提高消費者收入。他們說，如果沒有刺激內需的財政措施，國內市場產品供應的增加甚至可能適得其反，進一步擠壓企業並加劇通縮壓力。“在中國，由於競爭激烈，利潤率非常非常低，有時甚至接近於零，如果出口商轉向國內市場，可能會導致一些企業倒閉，”墨爾本Monash大學經濟學教授He-Ling Shi說。“這將進一步削弱消費能力，因為如果有企業倒閉，顯然他...路透社
4月24日 週四
傳奇品牌失色，保時捷在中國被國產新勢力全面超車
路透上海4月24日 - 在今年的上海車展上，外國汽車製造商在中國面臨著越來越緊迫的挑戰，在國內競爭對手以驚人速度推出時尚且實惠的電動車之際，該如何贏回中國消費者。近幾年全球最大的汽車製造商在中國市場的份額穩步下滑，而中國品牌銷量則飆升。傳統品牌價值的瓦解正迅速從中低價市場蔓延至豪華汽車製造商，這些豪華品牌如今也在努力與中國競爭對手一較高下，後者擁有更先進的電動車動力系統和令人眼花撩亂的高科技內飾。德國保時捷p911_p.DE是數十年來全球最強大的高端品牌之一，已成為中國市場傳統汽車品牌衰落的新代表。該品牌今年第一季度在中國的銷量暴跌42%，比過去幾年的跌幅更大，而這家傳奇跑車製造商僅僅四年前在...路透社
4月24日 週四
《國際主要央行公開市場操作一覽》--4月24日
美聯儲（FED）3月19日將政策利率目標區間維持在4.25%-4.50%不變，決策者仍預計今年剩餘時間將降息50個基點，但美聯儲主席鮑威爾明確表示，將等待特朗普政府的政策明朗化。美聯儲政策制定者擔心，美國總統特朗普的貿易政策可能會對經濟增長造成衝擊，但他們表示不會通過迅速降息來應對，因為他們預計更高的關稅將推高通脹。歐洲央行4月17日宣布降息，決策者一致同意將央行的指標利率下調25個基點至2.25%，這是一年來第七次降息，決策者希望提振因美國總統特朗普的貿易關稅而進一步承壓的歐元區經濟。歐洲央行已將借貸成本降至2022年末以來的最低水平，新冠疫情後通脹急升的情況已經緩解，而貿易政策的快速變化強...路透社
4月24日 週四
