關稅衝擊波仍在持續。
近日,美國貿易談判代表團隊原定於8月25日至29日訪問新德里的計劃已被取消,雙邊貿易協議新一輪談判可能將延期舉行。
這意味著美印雙邊貿易協議再度陷入不確定性,印度原本期待能在美國50%關稅生效前通過談判獲得緩解的希望也隨之破滅,美印貿易關繫進一步惡化。
關稅博弈升級
美國宣佈對印度商品徵收總計高達50%的關稅,這一數字遠超美對其他多數國家的關稅稅率,此前,美國還公開介入克什米爾問題,並兩次高規格接待印度「宿敵」巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾。種種信號標誌著美印關繫已出現嚴重裂痕。
分析人士稱,從地緣政治的角度看,印度的地位在特朗普的價值體繫中已被重估。從經濟層面看,印度在美印經濟博弈中籌碼匮乏,在特朗普「交易藝術」極限施壓下,印度「無牌可打」。印度高層曾表示,將採取一切必要措施維護國家利益與經濟安全,這一番「硬剛」的態度更是觸碰了特朗普總統的逆鱗。
值得注意的是,近日,印度稅改爆出利好傳言,即將實施的商品及服務稅改革措施可能將稅收類别從四擋減少至兩擋,此舉將惠及眾多領域,包括消費者和小型企業。
全球金融服務公司Emkay的經濟學家Madhavi Arora表示,簡化商品及服務稅結構是一項有益的改革舉措,有助於促進國内消費,尤其是在印度的稅收負擔不斷加重的情況下。
關稅協議成「一紙空文」?
除印度之外,美國和其他多國的關稅協議也不消停。
今年5月,英國首相斯塔默宣佈,他與特朗普達成的貿易協議包括將美國對英國鋼鐵徵收的關稅降至零。然而,時間來到8月份,英國鋼鐵行業組織(UK Steel)貿易和經濟政策主管佈倫南仍在等待這項減免成為現實,英國鋼鐵行業備受煎熬。
與此同時,日、韓和歐盟這三大經濟體在過去一個月里都作出了類似聲明:在同美國的談判中,美方在汽車出口方面給予了他們不同程度的豁免。然而上述關稅豁免落地情況「撲朔迷離」。
譬如,日美在7月下旬達成協議,將全面關稅和汽車關稅降至15%。然而,迄今為止,汽車關稅仍保持在25%。日本正在等待美方下達行政令,日本首席貿易談判代表、經濟再生大臣赤澤亮正近日表示,希望美國儘快簽署行政令。
值得一提的是,日美雙方關於日本政府就「對美國投資5500億美元」的具體細則存在嚴重分歧。特朗普認為,日本對美國5500億美元的投資「就是我們的錢」,美國想怎麽用就怎麽用,而這與日本政府的說法大相徑庭。兩國之間的貿易協議似乎並未兌現,各種爭議甚嚣塵上。
無獨有偶,德國汽車工業協會(VDA)近日也在敦促儘快實施之前達成的貿易協議。德國汽車工業協會主席穆勒坦言,歐盟與美國之間的協議尚未給德國汽車工業帶來任何明朗改善,由此產生的成本高達數十億美元,而且還在持續上升。
前歐盟委員會貿易專員馬爾姆斯特倫警告稱,歐美協議中有很多内容含糊不清,其他協議也是如此。後續可能會看到永無止境的談判和大量的阻撓。如果情況毫無進展,歐盟委員會將面臨巨大的報復或採取行動的壓力。
有專家表示,英美、歐美以及此後的日美之間達成的協議都屬於政治性協議,因談判時間倉促而先形成框架,文本或不具備法律約束力,具體條款和内容都未確定,未來不確定性或長期存在。
分析人士指出,特朗普常常聲稱某些關稅條款已經達成一致,但實際情況並沒有他講的那麽明確或確定。部分國家之間的談判,甚至出現「各說各話」的荒謬情形,所謂的貿易協議或成為「一紙空文」。