獨家-福特以關稅為由提高墨西哥生產車型的價格

Nora Eckert

路透底特律5月7日 - 福特汽車F.N將從5月2日起提高其在墨西哥生產的三款車型的價格，成為繼美國總統特朗普（Donald Trump）徵收關稅後首批調整貼紙價格的主要汽車製造商之一。

根據路透查閱的一份發給經銷商的通知，Mustang Mach-E電動SUV、Maverick皮卡和Bronco Sport部分車型的價格將上漲多達2000美元。

福特汽車本周早些時候表示，美國總統特朗普（Donald Trump）發動的貿易戰將在2025年給 (link)，增加約25億美元的成本，但預計將減少約10億美元的風險敞口。競爭對手通用汽車GM.N上周表示，在對外國進口汽車徵收高額關稅後，預計關稅將給 (link)，造成40億至50億美元的損失，但預計將至少抵消30%。

福特發言人說，漲價將影響到 5 月 2 日之後生產的汽車，這些汽車將於 6 月下旬到達經銷商處。該發言人說，漲價反映了 "通常的 "年中定價行動，"再加上我們面臨的一些關稅。我們還沒有將關稅的全部成本轉嫁給我們的客戶。

福特股價在早盤交易中下跌不到1%。該發言人表示，福特汽車在7月4日周末之前仍在對許多車型實施折扣計劃 (link)。

特朗普的關稅引發了整個汽車行業數周的不確定性，美國和歐洲的主要汽車製造商紛紛撤回預測、轉移生產，並導致公司工廠閒置。

在汽車行業數周的反擊之後，特朗普軟化了對外國汽車零部件進口的關稅 (link)，為汽車製造商在美國生產的產品提供抵免，並避免對汽車生產中使用的原材料徵收雙重關稅。然而，白宮並未取消對美國每年進口的 800 萬輛汽車徵收 25% 的關稅。

分析人士稱，如果關稅繼續實施，美國汽車銷量每年可能會減少 100 多萬輛。

與一些競爭對手相比，福特因其強大的美國製造基地而更有能力抵禦關稅。巴克萊銀行分析師在一份報告中說，這家位於密歇根州迪爾伯恩的汽車製造商在美國銷售的汽車有79%是在國內組裝的，而通用汽車只有53%。

儘管如此，福特仍從墨西哥進口其最實惠、最受歡迎的汽車之一--Maverick。美國大多數主要汽車製造商在墨西哥生產的廉價車型都面臨著大幅漲價 (link)。

福特和通用汽車也分別面臨對從中國和韓國進口的汽車徵收巨額關稅的問題。據通用汽車估計，其進口韓國汽車的成本總計約 20 億美元，而福特汽車則拒絕具體說明從中國進口汽車的費用。