TD Cowen：西岸港口貨運量因關稅下降30%

Investing.com — TD Cowen分析師指出，美國港口在關鍵進口季節出現了貨運量的顯著下降。根據TD Cowen的Jason Seidl表示，從亞洲到美國的海運貨運數據出現了急劇下降，西岸貨運量下降了30%，東岸下降了12%。這一下降歸因於幾家主要零售商因持續的關稅不確定性而暫時停止從中國運輸非必需品，這繼續對運輸板塊和更廣泛的經濟產生負面影響。

該公司的行業聯繫人也觀察到類似趨勢，一家北美洋運代理和多式聯運企業在西岸集裝箱貨運量下降了30%，東岸下降了12%。據報導，零售和服裝客戶暫時停止從中國運輸非必需商品。此外，Kuehne&Nagel (SIX:KNIN) International AG在第一季度電話會議上確認，中國出境海運貨運量顯著下降，這些下降開始影響美國港口。

春季通常對美國進口至關重要，因為它緊隨假期後的低迷期，並在夏季必需品進口和返校計劃之前。然而，貨運市場目前正經歷「貨運量空檔」，第一季度早期看到的強勁貨運量已經轉為急劇下降。宏觀數據顯示，在關稅上調前庫存水平一直在上升，ISM製造業庫存指數在3月達到53.4的擴張階段，這是自2022年以來未見的水平。

TD Cowen鐵路調查顯示，44%的受訪者在今年早些時候在關稅前提前移動了貨物。然而，調查也表明，提前運輸的貨物數量有限，不太可能維持已經經歷的大約一個月的關稅停滯。根據調查，48%的提前運輸貨物的托運人僅移動了0%-5%的貨運量，33%移動了5%-10%，16%移動了10%-15%。這表明鐵路和卡車貨運量在未來幾週可能面臨重大壓力，可能導致運輸板塊出現不利的頭條新聞。

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