英國最高法院裁決可以大幅削減銀行薪酬責任

由於英國最高法院準備對與汽車貸款有關的隱藏委員會作出備受期待的判決，因此市場專家對潛在薪酬銀行可能欠消費者的預測進行了擴展。

該裁決預計將於本週五，此前上訴法院引發了購車者的一波賠償要求，他們說，他們被銀行向經銷商支付的未公開委員會誤導。此後，此案已成爲英國金融部門的閃點，數十億英鎊可能受到威脅。

最高法院的裁決可以大幅削減銀行賠償責任

但是，分析師現在認爲，最高法院可以限制較早的判決的範圍，從而減少對銀行的估計財務打擊，並可能減少該裁決在其他基於委員會的行業中的 ripple 。

加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）分析師BenjAmin Toms表示：“對銀行對銀行的補救成本的共識估計下降了約20％的轉變。”他補充說，法律專家越來越多的情緒表明，頂級法院可能會部分撤銷上訴法院的立場。

湯姆（Toms）最近修改了他的估計，降低了預計的整個行業薪酬成本（跨越銀行和非銀行），下降了30％，降至110億英鎊。他指出，這個數字仍然“遠低於共識期望”。

Jefferies銀行分析師喬納森·皮爾斯（Jonathan Pierce）也預計貸方會取得更好的結果他認爲，勞埃德銀行集團（Lloyds Banking Group）的潛在責任是英國最大的汽車融資提供商通過其黑馬部門的責任，可能從40億英鎊降至不超過20億英鎊。

參加了4月最高法院聽證會的皮爾斯指出，法官似乎審查了諸如信託義務和不誠實援助之類的關鍵問題 - 表明可能會出現更狹窄的解釋。

滙豐銀行此前曾估計，醜聞可能會使貸方損失高達440億英鎊，其中包括100億英鎊的行政費用。但是，銀行在負責該數字的分析師離開公司後返回了這一預測。

Clifford Chance的金融監管合作伙伴Simon Crown回應了市場的謹慎樂觀情緒：“上訴法院的裁決很可能不會得到充分維持，但判決將在介於兩者之間。”

監管機構針對“無勝，無費”提出的激增的誤導法律索賠

同時，數以百萬計的英國消費者以“無贏，無費用”法律服務的目標爲目標，他們提供了追求薪酬索賠。這種報價的上升引起了監管機構的關注，他們擔心某些公司可能會剝削索賠人。

週四，律師監管局（SRA）和金融行爲管理局（FCA）發出了有關“不良行爲”的聯合警告。這些機構指出，消費者可能會面臨高達其補救措施的30％的費用。

SRA目前正在調查73家律師事務所，以違反大批索賠協議。 SRA首席執行官保羅·菲利普（Paul Philip）說：“如果我們發現企業不符合客戶的最大利益的案件，我們將調查並採取行動。” FCA還透露，在過去的一年中，已修改或刪除了224個誤導性汽車補救廣告。

如果最高法院的裁決有利索賠人，FCA正在考慮採取正式的補救計劃，爲保護消費者提供免費的賠償索賠。監督機構敦促公司向客戶告知此潛在選擇，並披露任何退出費用。

一些參與無勝利的消費者已被警告，如果他們退出，他們的費用最高爲每小時175英鎊。監管機構說：“任何費用都必須是合理的，並反映了實際從事的工作。”

專家警告說，如果裁決dent了廣泛的預科

即使銀行贏得了法律鬥爭，他們仍然面臨數十億美元的賠償索賠，以鼓勵經銷商安排利率高漲的貸款。

還有一些擔憂，即上訴法院較早的裁決可以爲跨保險，消費者信貸和價格比較服務等領域的類似訴訟鋪平道路，所有這些服務都使用了佣金結構。

但是，法律專家預計最高法院將設定限制。牛津大學的商業法教授朱利葉斯·格雷爾（Julius Grower）認爲，法官將闡明信託職責的範圍，並縮小未來訴訟的潛力。

Grower說：“就銀行而言，上訴法院判決的問題是，它認爲汽車經銷店與消費者之間的每一個關係都均承擔信託義務。” “這僅僅是通過付款，銀行在爲此時故意不誠實。

想要您的項目在加密貨幣的頂級思想面前嗎？在我們的下一個行業報告中，數據符合影響。