美國主要銀行在特朗普的第2季度將新的信用卡批准削減了5％

華爾街最大的銀行正在撤回新的信用卡批准，在唐納德·特朗普（Donald Trump）返回白宮的第一年期間，許多美國人的訪問權限。

主要卡發行人發佈的收入顯示，新的信用卡帳戶總數在第二季度下降了5％，這是一年多的第一次下降。摩根大通，花旗集團，Capital One和American Express的高管都指出了一個明確的原因：收緊要求，尤其是對於低端客戶。

這些銀行正在拒絕他們認爲風險較高的申請人，大多數人的信用評分較低或財務靈活性較低。

他們正在調整誰成爲持卡人，並更加努力地進入其用戶羣的富裕部分。這種選擇性的方法變得越來越明顯，因爲高級產品引起了人們的關注，而大衆市場的產品將成爲座位。

銀行收緊了低收入消費者的批准

Capital One首席執行官Richard Fairbank表示，該公司卡業務的“最高，增長最快的部分”來自“較重的消費者”。上個月，他的公司在紐約肯尼迪國際機場開設了一個新的豪華機場休息室，該休息室保留了其年度爲395美元的Venture X卡的持有人。該休息室包括一個芝士師站。

對溢價的關注不僅限於Capital One。摩根大通（JPMorgan）和花旗集團（Citigroup）最近幾周都推出了升級的高端卡，而美國運通（American Express）表示，計劃今年晚些時候更新其白金卡。但是，當津貼在頂部上升時，訪問在下面縮小。美聯儲的高級貸款官調查報告說，比2025年減輕的銀行增加了信用卡批准標準。

美國運通表明，與去年相比，新帳戶空缺下降了6％。儘管如此，該公司報告說，每張卡的平均年費從101美元上升到117美元，這表明其高級產品的採用更高。該銀行並不孤單地歸零了高收入申請人。

該策略包括更具積極的目標。 4月，預先篩選了超過87％的與卡相關的郵件，這意味着要約僅發送給已經通過了某些信用評分檢查的消費者。這是自2022年以來的最高份額。

營銷分析公司競爭公司副dent 梅根·凱珀利（Megan Cipperly）表示，要約的數量已縮小到一個特定的小組。梅根說：“只有一小部分的消費者收到了信用卡要約的股份，而他們不一定是需要更多信用的人。”

她指出，具有良好信用評分的消費者佔信用卡市場的25％，但他們受到了最大的關注。銀行正在努力追求這個小組，因爲他們經常滑動並按時付款。每次滑動都會使銀行互換費用，高得分用戶通常每月清除其餘額，從而使違約較低。

在美國運通上，平坦的整體航空公司支出掩蓋了更深層次的趨勢。經濟旅行者的支出不多，但在一流席位上的支出上升了10％。最重要的是，超過5,000美元的短期租金上漲了9％。高級客戶羣正在增長和支出大。

低收入持卡人隨着成本攀升而掙扎

儘管高收入者獲得收入，但市場的其餘部分都表現出壓力的跡象。卡餘額正在增加。那是一個危險信號。這意味着許多家庭的支出超出了他們的負擔。最重要的是，信貸變得更加昂貴。根據LendingTree的數據，信用卡的平均利率本月達到了24.35％。

儘管有壓力，但犯罪率仍然保持穩定。但是銀行仍然謹慎。首席執行官傑米·戴蒙（Jamie Dimon）在摩根大通（JPMorgan）的收益電話會議上發表講話時說：“美國經濟在本季度仍然具有彈性。”儘管如此，傑米（Jamie）清楚地表明，“重大風險仍然存在”。

整體情況很簡單。特朗普在任職，在他的經濟領導下，銀行隨着貸款而變得更加保守。富裕的美國人仍在花費，飛行的卡賓和預訂豪華租金。但是數以百萬計的其他美國人被安靜地拒之門外。

如果您沒有良好的信譽，請不要期待很快就會獲得銀行的歡迎信。

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