Uber開始在亞特蘭大提供Waymo Robotaxi服務

週二，Uber Technologies Inc.在亞特蘭大推出了無人駕駛Waymo的騎行，並在奧斯汀推出後與自動駕駛汽車製造商的第二個城市合作伙伴關係。

該服務將覆蓋大約65平方英里（168平方公里），並從市區到Buckhead到Capitol View。

隨着Waymo的更多自動駕駛Jaguar I-Pace車輛到達平臺，Uber計劃進一步擴展該範圍。

今年早些時候，Uber在其應用程序中添加了一個選項，以便騎手可以標記他們對自動駕駛的興趣。即使選擇了無人駕駛汽車，乘客仍然會看到提示，並且可以在旅行開始前的任何時候切換到人類驅動的車輛。

Uber和Waymo於2023年首次在鳳凰城聯手提供乘客旅行和交貨。在鳳凰城，舊金山和洛杉磯，Waymo還運行了一個直接面向消費者的應用程序。 b

Uber在奧斯汀和現在的亞特蘭大，Uber是召喚Waymo全電動SUV的獨家方式。在美國以外，Uber還與中國在阿布扎比的Weride Inc.合作，幫助它達到了約150萬次無人駕駛的騎行者和送貨服務。根據用戶評論，那裏的騎手在5星中給Waymo旅行的平均得分爲4.9，反映了平穩的接送和安全的下降。

在機器人競爭中，Uber正在測試其市場潛力

在該公司在亞特蘭大推出了首個Waymo Robotaxi服務後，Uber Technologies的股價上漲了8％。

對於Uber而言，這次亞特蘭大推出的成功可能會影響投資者的意見。該公司在全球範圍內建立了十幾個自動駕駛的聯盟。

Uber表示，其受歡迎的應用程序及其與汽車相匹配的技巧將帶來足夠的客戶和金錢來支付自動駕駛汽車的成本。

Waymo目前經營約1,500輛自動駕駛汽車，但這需要花費時間才能與人類駕駛員庫Uber庫在其最大市場中借鑑。一些分析人士擔心，如果Waymo不會在奧斯丁和亞特蘭大以外擴展，那麼Uber在自主空間中的野心可能會停滯。

截至目前，大約有100輛Waymo車輛在奧斯丁的Uber上活躍。兩家公司預計在未來幾年內將擴大多達數百個機器人，爲奧斯汀和亞特蘭大提供服務。

這場機器人競賽在亞特蘭大上升。 Lyft Inc.計劃在今年夏天與Toyota Basked May Mobility Inc.合作，並與安全運營商一起開始自己的自治服務。亞馬遜的Zoox Inc.還一直在市區街道周圍測試無人駕駛汽車。

同時，競爭對手特斯拉週日在奧斯丁開設了自己的自動駕駛出租車服務，每次旅行的固定費用爲$ 4.20。每次騎行都包括一名僱員在船上以確保安全。該服務暫時受到首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的大力晉升，但馬克·特斯拉（Mark Tesla）進入了Robotaxi ageling。

特斯拉的股票上漲了，週一的交易中攀升了多達11％，然後關閉了8％，至348.68美元，使年度損失減少到不到7％。此外，此次發佈使馬斯克的淨資產增加了190億，使他成爲億萬富翁名單。

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