德意志銀行降低了特斯拉的價格目標，因爲Q1交付弱

德意志銀行已將特斯拉的價格目標從420美元降低到345美元，因爲新的估計顯示該公司的第一季度交付號碼正在落後。

修訂是由愛迪生Yu發佈的，儘管降級，但他仍然對該股票保持買入評級。 Yu說，新目標比特斯拉週四的收盤價高26％，但預測反映了績效的急劇下降。

Yu現在預計特斯拉在第一季度交付340,000至350,000輛車。這遠低於賣方共識的378,000，比去年同期下降了11％。

與上一季度相比，下降幅度下降了30％，這使得自2022年第三季度以來的交付數量最低。

分析師的標誌交付量下降，品牌問題和政治曝光

Yu說，特斯拉的股票受到了較弱的交付量，諸如MAG 7之類的增長股票的更廣泛拋售以及與政治相關的政策不確定性。他寫道：

“我們的看法是，特斯拉的股票最近受到了較弱的汽車銷量，增長資產的更廣泛評估（例如MAG 7）的壓力，並且在某種程度上是政治/政策不確定性。”

他警告說，特斯拉的事情很少遵循可預測的道路，並指出公司的Robotaxi計劃和其人形生物項目都不得期望直線擴展。

Yu還指出，與埃隆·馬斯克（Elon Musk）的政治活動相關的持續“品牌損害”，稱這可能會降低需求。他說，他計劃密切監視這一趨勢。儘管美國的dent將返回唐納德·特朗普（Donald Trump）增加了更多的風險，但如果特朗普（Trump）推動對所有外國製造的車輛申請25％關稅的計劃，特斯拉可能會比其他人做好準備。

Yu說，特斯拉仍然可以受到關稅的打擊，尤其是因爲20-25％的某些型號依賴於墨西哥製造的部分。但是他補充說，根據當前的貿易指南，影響應該很小。

他寫道：“儘管新的25％的關稅可能會傷害特斯拉，主要是墨西哥的內容（取決於模型，取決於20-25％），但我們估計，在當前指南（動力總成，ElectronIC組件）下，特斯拉的影響很小，因爲特斯拉可能大多數是來自那裏的低價值產品，”他寫道。

滙豐銀行砍下目標，並質疑特斯拉的產品強度

在滙豐銀行，分析師邁克爾·廷德爾（Michael Tyndall）將其價格目標下降了35美元，使其降至130美元。這表明比周三的收盤價下降了52.2％。廷德爾說，特斯拉目前的問題“沒有快速修復”。他在週四給客戶的註釋中寫道：“當前的銷售弱點的種子是最近品牌問題。”

廷德爾在中國指出麻煩，他說特斯拉的較舊產品陣容和有限的駕駛員輔助技術正在損害銷售。他還說，特斯拉在歐洲失敗，那裏的車隊購買者佔新車銷售的60％。他解釋說，該公司忽略了一些關鍵的行業實踐，例如常規模型更新和價格變化，這可能會使它們付出代價。

泰恩德爾寫道：“特斯拉避免了許多行業規範（持有上市價格公司，定期進行改頭換面和模型續訂），並且迄今爲止只有最小的影響很小，但更嚴格的競爭和品牌侵蝕很可能會看到其戰略的影響更大，” Tyndall寫道。

Tyndall還推遲了特斯拉的Robotaxi計劃的時間表，稱未來的機會距離太遠了。他引用了3月初的一份報告，該報告使用衆包數據顯示特斯拉自動駕駛技術的進展是“緩慢或停滯不前”。他補充說：“在特斯拉，延誤一直是一個不變的主題，而競爭威脅仍在增長。我們看到的時間表比當前的估值更長，更少的時間表。”

儘管本週特斯拉股票最近的股價最近有9.3％，但股票在2025年仍下降了32％以上。最近的顛簸尚未固定長期下降，投資者的信心仍然好壞參半。

在目前的54位分析師中， trac股票中，26股IT作爲買入或Strong買，有16個將其列爲持有，而12位則根據LSEG共享的覆蓋範圍編號提供了績效或出售的建議。

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