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《獨家新聞》沙特阿美已開始在兩個油田減產--消息人士

路透社2026年3月9日 13:36
  • 霍爾木茲海峽處於實質性關閉狀態,沙特阿美將原油運輸路線改道至紅海港口
  • 美以對伊朗開戰擾動全球市場,中東數國減產
  • 布蘭特原油期貨飆升至每桶近120美元,創2022年中期以來新高

- 兩名消息人士周一透露,沙特石油巨頭沙特阿美 2222.SE 已開始削減其兩個油田的產量,此前美以對伊朗開戰及隨後對霍爾木茲海峽的襲擊導致這條重要航道受阻。


目前尚不清楚具體減產油田及減產規模。沙特阿美已將部分原油貨運改道至紅海延布港。該公司拒絕置評。


全球最大石油出口國沙特減產,凸顯出自2月28日美國與以色列開始攻擊伊朗以來該地區嚴重的物流瓶頸。德黑蘭隨後發射數百枚導彈和無人機予以回擊,其中還包括針對駐有美軍設施的海灣國家的攻擊。


隨著這一承載全球約五分之一石油與液化天然氣(LNG)運輸量的咽喉航道運輸幾近停擺,沙特的多個鄰國也紛紛削減石油產量。


科威特國家石油公司已削減石油產量,並宣布付運遭不可抗力。卡塔爾在其大型拉斯拉凡(Ras Laffan)出口樞紐遭遇無人機襲擊後暫停LNG生產,並同樣宣布不可抗力。隨著庫容觸頂,伊拉克南部主要油田的石油產量下降約70%。阿聯酋的阿布扎比國家石油公司(ADNOC)正在削減海上產量,巴林巴普科能源公司(Bapco Energies)也宣布不可抗力。


這場史無前例的供應干擾導致全球能源市場震盪,布蘭特原油期貨價格逼近每桶120美元,創2022年中期以來新高。


分析人士指出,儘管沙特已加速通過東西管道將原油從紅海運往延布,但轉運量仍不足以彌補海灣封鎖造成的數百萬桶原油缺口。


即便敵對行動很快結束,供應方仍需應對受損的基礎設施與癱瘓的物流,全球消費者與企業可能也將在數月之久面臨高企的燃料價格。(完)

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