《專欄》中國恐失去世界最大LNG進口國地位，因價格高企限制需求

路透澳洲朗塞斯頓12月2日 - 亞洲11月液化天然氣(LNG)進口量持平，全年進口量或將出現三年來首次下降。

這一疲軟的結果在很大程度上應歸因于中國，因為中國可能會將其世界最大LNG進口國的地位還給之前的第一名日本。

雖然中國增加了國內天然氣產量，並通過管道從中亞和俄羅斯進口天然氣，但今年大部分時間LNG現貨價格持續高企，可能是進口量下降的最主要因素。

根據大宗商品分析公司 Kpler 編制的數據，11 月份亞洲進口了 2,299 萬噸LNG，略微高於10 月份的 2,297 萬噸，也略高於去年 11 月份的 2,266 萬噸。

預計 12 月份的進口量將反彈，Kpler 預計到貨量為 2,686 萬噸。這一數字很可能會被上修。

不過，即使12月份的進口量強勁，預計2025年亞洲LNG進口量也將從2024年的2.878億噸降至2.76億噸左右，將是自2022年以來的首次年度下降。

根據 Kpler 數據，中國今年的進口量預計約為 6,460 萬噸，低於 2024 年的 7,827 萬噸，是自 2022 年以來最低的一年，也低於日本今年的預計進口量6,562 萬噸。

截至11月28日的一周里，出口至北亞 LNG-AS的LNG價格從前一周的每百萬英熱單位(mmBtu)11.66美元降至10.90美元，但價格仍然高企。

繁榮的歐洲

價格對歐洲的影響較小，因為歐洲正利用進口LNG替代來自俄羅斯的管道天然氣。

據預測，2025 年歐洲的進口量將至少達到 1.2399 億噸，這將與 2022 年和 2023 年的最高紀錄基本持平，這兩年的進口量都在 1.246 億噸左右。

根據 Kpler 的數據，歐洲 11 月份的進口量為 1,189 萬噸，是 3 月份以來的最高值，高於 10 月份的 1,063 萬噸。

美國仍然是歐洲最大的供應國，上月供應量為 690 萬噸，僅略低於 3 月份創下的 695 萬噸紀錄高位。

而美國對亞洲11 月份的出口量為 143 萬噸，是 4 月份以來的最低水平。

值得注意的是，Kpler 預計 12 月和 1 月亞洲將大舉進口美國LNG，預計 12 月的到貨量為 199 萬噸，1 月將升至 14 個月以來的新高，達到 262 萬噸。

其中包括 12 月從美國運往中國的一船貨物和 1 月的另一船貨物，這是自 2 月以來運抵中國的首批美國貨物。(完)