SpaceX 併購 xAI,推升公司估值至 1.25 兆美元,旨在擺脫傳統航太重工業的估值限制,透過 AI 敘事實現指數級增長。此次合併預計將太空資料中心計畫、Starship 的低成本運力與 AI 技術結合,推動人類文明邁向更高階段。特斯拉股東雖未直接合併,但透過 20 億美元的投資,已成為太空 AI 生態系的潛在受益者,未來或有 SpaceX IPO 的優先認購機會。然而,高估值伴隨巨大泡沫風險,投資者應審慎評估,並注意太空股的分化趨勢,區分受惠者與潛在受損者。
馬斯克宣佈SpaceX併購xAI,這場史詩級閃婚直接催生出一個估值1.25兆美金的巨獸。
【來源:X@SpaceX】
這不是開玩笑的,它代表商業航空已經正式升級為太空AI革命的全新敘事。你以為AI競賽還在地面比誰的電力多、誰的冷卻系統強嗎?馬斯克已經把戰場拉到了外太空!
在我們拆解這份2026年最震撼的官宣之前,我想先請大家思考三個問題。第一,為什麼馬斯克非要在2026年IPO前夕急著強行併購?究竟是SpaceX需要xAI,還是xAI需要SpaceX?第二,馬斯克提到的那個卡爾達肖夫文明二型究竟是什麼,SpaceX憑什麼加速人類文明的升級?第三,特斯拉落選SpaceX併購,特斯拉股東還有分享太空AI蛋糕的希望嗎?太空股為什麼不能亂買?(三個問題打在屏幕:1、為什麼在IPO前急著併購,是SpaceX需要xAI,還是xAI需要SpaceX? 2、馬斯克所說的卡爾達肖夫文明二型是什麼,SpaceX憑什麼加速人類文明的升級? 3、特斯拉股東還有分享太空AI蛋糕的希望嗎?太空股為什麼不能亂買?)
趕快看下去,今天的內容絕對讓你對2026年的投資有全新認知。開始前想跟大家提醒一下,這不是投資建議,只是研究分享。邏輯聽得懂,比方向和操作更重要!(風險提示)
據彭博社消息,馬斯克旗下私人航天公司SpaceX,正式在2月2日宣佈跟xAI合併,這證實了上月中旬以來的併購傳聞。這樣一來,SpaceX就擁有了火箭、太空網路、直連通訊、AI和社媒平台X這五大資產。
【來源:Bloomberg】
在併購消息公佈前,SpaceX預計籌集高達500億美元,是2019年沙特阿美上市時所籌集的2倍左右,融資記錄很快要被刷新。
公司 | 上市時間 | 交易所 | 行業 | 融資規模($百萬) |
沙特阿美 | 2019.12.05 | 沙特交易所 | 能源 | $25,599 |
阿里巴巴 | 2014.09.18 | 紐約證券交易所 | 科技 | $21,767 |
軟銀 | 2018.12.10 | 東京交易所 | 通訊服務 | $21,345 |
NTT Mobile | 1998.10.22 | 東京交易所 | 通訊服務 | $18,089 |
Visa | 2008.3.18 | 紐約證券交易所 | 金融 | $17,864 |
友邦保險 | 2010.10.21 | 港交所 | 金融 | $17,861 |
意大利國家電力公司 | 1999.11.01 | 紐約證券交易所 | 公用事業 | $16,452 |
Facebook/ Meta | 2012.05.17 | 那斯達克交易所 | 科技 | $16,007 |
通用汽車 | 2010.11.17 | 紐約證券交易所 | 可選消費 | $15,774 |
工商銀行 | 2009.10.20 | 港交所 | 金融 | $13,960 |
【來源:路透社,TradingKey整理】
在跟估值2500億美元的xAI合併後,SpaceX估值將從1兆美元攀升到1.25兆美元,甚至更多,這絕對是人類史上最昂貴的一次企業整合。上一次併購規模的記錄是2030億美元,沃達豐收購德國曼內斯曼集團,這一紀錄保持了25年。
大家一定很好奇,在SpaceX基本敲定6月上市之前,馬斯克著急讓這兩家公司合併,到底是圖什麼呢?在我看來可以用四個字概括,各取所需。SpaceX需要xAI來寫出差異化成長故事,xAI也需要SpaceX的資金輸血管道。(打在屏幕:SpaceX需要xAI來寫出差異化成長故事,xAI也需要SpaceX的資金輸血管道)
首先看SpaceX這邊。我們之前就分析過,SpaceX如果單獨上市,也許頂多被歸類為重工業或航太軍工股,PE本益比的估值會遇到天花板。但有了AI的加持,它的敘事就變成了指數級增長。併購前,SpaceX就是一家頂尖的太空物流公司,我能把東西送上天,而併購後,SpaceX就能說,我在太空產生資料、即時分析、即時行動。(打在屏幕:併購前:我能把東西送上天;併購後:我在太空產生資料、即時分析、即時行動)
Pitchbook分析師就說,Starlink已經是一個現金流引擎,再加上AI收入,SpaceX成了AI服務和資料的分發平台。
【來源:路透社】
除了估值包裝,SpaceX還需要xAI來解決邊緣運算的問題。Starship要把工廠送上軌道,建立軌道算力節點,如果沒有AI,太空延遲高和人類無法即時干預就始終是個問題。你想想,未來去火星、去月球,通訊延遲這麼久,如果飛船沒有一個像Grok這樣強大的大腦在本地做決定,難道還要等地球的回信嗎?而AI自主調度和自主決策的重要性就體現了出來。
再來看xAI,它將會從三個方面受益於這場世紀併購。首先是大家都意識到的問題,地面上的資料中心被電費和散熱卡了脖子。但在太空,散熱是天然的,能源是太陽直射的,環保審查那套復雜流程也省掉了。這種成本優勢和可拓展性,其他AI競爭對手只能流口水。
【來源:SpaceX】
其次,在Grok模型擁有了這種降維打擊的運算能力後,未來的進化速度很可能會直接碾壓ChatGPT和Gemini。
第三點比較現實,就是xAI雖然故事好聽,但卻是高燒錢機器,買GPU、建資料中心都是巨額開支。而SpaceX的Starlink則是一頭超級現金乳牛,預估的2025年整個公司150億至160億美元的營收中,基本是由Starlink產生。這場富兒子養窮兄弟的戲碼,讓馬斯克在IPO前完成了一次完美的資源整合。
但這只是生意的層面,馬斯克心裡想的,可能比我們想的還要瘋狂。幫我按個讚,我們探討一下馬斯克口中的,那個帶有科幻浪漫主義的卡爾達肖夫文明。
最近因為這場併購,網路上開始熱烈討論一個詞,叫卡爾達肖夫文明二型。通俗點講,就是人類文明進化到能利用太陽系所有能源的階段。我們現在所處的人類文明屬於0.7型文明,人類還在為地下有限的石油打仗。而隨著Starship解決運輸成本這個大山,人類就能去利用幾乎無限的太空能源,從向地球索取到向宇宙索取。
【來源:SpaceX】
馬斯克為什麼敢講這個?這不是科幻小說,而是數學題。公告裡顯示,去年是全球軌道發射次數最多的一年,但也只有約3000噸有效載荷送上太空,多數是SpaceX做到的。而未來,Starship目標是每小時都能發射一班,發射火箭的頻率跟飛機航班一樣,且每次帶200噸貨物上天。算下來,一年就是數百萬噸的運載能力。大家發揮想像力,每年100萬噸載荷,如果每一噸都搭載100 kW的運算能力,那就是把一個巨大的大腦直接鋪滿近地軌道。
【來源:SpaceX】
馬斯克已經向FCC申請發射100萬顆衛星,甚至計畫在月球蓋工廠。這畫面想像一下,就像我們小時候看科幻片,月球表面閃爍著資料中心的燈光,而這一切,馬斯克正打算在未來幾年內實現。
【來源:BBC】
這聽起來很熱血對吧?但有的人現在可能已經在心裡大喊,那特斯拉怎麼辦?特斯拉股東是不是被拋棄了?
之前市場在傳,SpaceX會在xAI和特斯拉之間二選一。現在正宮名分給了xAI,特斯拉股東心都碎了。但別急,Wedbush分析師Dan Ives就說,SpaceX跟xAI合併,下一步很有可能就是特斯拉,馬斯克將尋求整合各方力量,來打造AI生態系統。
【來源:X@DanIves】
在預測市場上,雖然概率不到兩成,但還是有投資人願意相信,SpaceX和特斯拉會走向合併。
【來源:Polymarket】
大家要注意,特斯拉最近才剛投了20億美金給xAI,這在這次合併中就像是一個福利紅包,讓特斯拉也間接持有了這個太空AI巨獸的股份。
【來源:Fortune】
更重要的是,市場期待的IPO優先認購權的概率並不是零。在美股市場,Airbnb、Snowflake、Reddit和RobinHood在上市時,都有過給予長期用戶或長期股東優先購買權的先例。如果馬斯克夠大方,特斯拉的長期股東或許能優先拿到SpaceX IPO的門票。當然,目前這還只是一種美好的預測。
不過,我也要給各位做個風險提示。如果特斯拉真的跟SpaceX合併,好處是你能直接參與火星夢,但壞處是,特斯拉的估值可能隨時被航太的高風險徹底打亂。這到底是大禮包還是燙手山芋,真的要看你的心臟夠不夠大。
說到這裡,這場世紀併購的影響力已經溢出了馬斯克的圈子,因為整個太空板塊都跟著瘋了。不過,並不是所有太空股都跟著受益。
這點很關鍵!分析師認為,SpaceX收購xAI並衝刺IPO,正在打開整個商業航空的想像空間。SpaceX的併購動作表明,太空將成為下一波AI浪潮的支柱。小型火箭發射公司Rocket Lab,地球觀測影像商Planet Labs,頻譜資產EchoStar,這類太空股票從去年底開始確實漲了一波。
【來源:路透社】
但要注意的是,太空股正在出現分化跡象(打在屏幕:太空股分化?!),SpaceX一家獨大可能讓一些太空企業難以生存。往大了講,SpaceX的上市,會吸走市場上大部分的資金流動性。如果其他公司沒有像馬斯克這種硬科技加AI的跨界故事,很可能會在SpaceX IPO後被邊緣化。
往小了說,太空股內部會有生態位互補的受惠者,和慘遭打擊的受損者(打在屏幕:太空股分化:生態位互補的受惠者 慘遭打擊的受損者)。受惠者提供SpaceX不生產、但太空大開發時代必備的組件或服務,包括Planet Labs、衛星圖像商BlackSky、月球著陸器合作商Intuitive Mchines、太空基礎設施Redwire等。部分受益但存在一定競爭的包括Rocket Lab,和手機直連衛星通訊商AST SpaceMobile,市場對他們的差異化產品和服務也有期待。而Viasat日子可能有點難,低軌低延遲的Starlink使得傳統高軌衛星商的商業模式面臨崩潰。
公司名稱 | 主要業務 | 受益/受損情況 | 說明 |
Planet Labs(PL) | 地球成像 | 受益 | 太空AI需要大量衛星影像和資料 |
BlackSky(BKSY) | 衛星圖像和數據分析 | 受益 | SpaceX提供廉價發射,讓它們能部署更多遙感衛星。 |
Intuitive Mchines(LUNR) | 月球著陸器、月球服務 | 受益 | 與SpaceX是合作關係。 |
Redwire(RDW) | 太空基礎設施、太陽能陣列 | 受益 | 太空大開發需要大量硬體設施(如太陽能帆板) |
Rocket Lab(RKLB) | 小型/中型發射、衛星組件 | 受益 / 分化 | 雖與發射業務競爭,但它是唯一穩定的第二選擇。其衛星零部件業務可能打入 SpaceX 以外的供應鏈。 |
AST SpaceMobile(ASTS) | 衛星直接連手機通訊 | 受益 / 分化 | 太空通訊網路是 Starlink類似敘事的替代方向,SpaceX IPO 提振衛星網路板塊整體故事性 |
Viasat(VSAT) | 衛星通訊服務 | 受損 | 使用GEO衛星;Starlink的LEO衛星 + AI整合將加劇價格戰與競爭,擠壓利潤 |
【來源:TradingKey整理】
所以,看好太空商業沒錯,但千萬不要覺得只要是太空股就會漲,那會讓你虧得很慘。
最後幫大家做個總結,第一,SpaceX併購xAI是為了衝破重工業的估值天花板,用AI指數級的成長來包裝航太的高風險。第二,太空資料中心計畫是馬斯克通往二型文明的門票,這背後的技術底氣來自Starship的低成本運力。第三,特斯拉股東雖然暫時沒能嫁進豪門,但20億美金的投資案已經讓兩者成了利益共同體,未來仍有想像空間。
最後要提醒大家,這是一場前所未有的資本實驗。雖然夢想很美,但1.25兆美金的估值也意味著極大的泡沫風險。建議大家理性看待,多 研究,不要因為一時的熱血就盲目追高。
你覺得馬斯克最後會把特斯拉也併進去嗎?你期待拿到SpaceX的優先配股權嗎?留言告訴我你的看法!別忘了點讚、訂閱TradingKey美股財經並開啟小鈴鐺。我們會一直跟蹤SpaceX IPO動態,掰掰!