【路透分析】特斯拉寄望robotaxi上路救業績，監管難搞馬斯克只能一拖再拖

• 馬斯克承諾快速擴展機器人出租車，但監管障礙可能導致延誤
• 特斯拉的核心電動汽車業務面臨品牌形象受損與失去補貼
• 投資者稱，機器人出租車的擴張和電動車銷量下滑帶來挑戰，幾乎沒有犯錯的餘地

路透洛杉磯7月24日 - 在電動車銷售下滑、自動駕駛業務尚未起步的情況下，特斯拉（Tesla） TSLA.O 及其CEO馬斯克（Elon Musk）正在走一條愈發險峻的鋼索上。

馬斯克在周三的財報電話會議上表示，特斯拉正取得監管部門的許可，在包括加州、內華達州、亞利桑那州和佛州等幾個州推出機器人出租車(robotaxi，無人駕駛計程車)服務。

馬斯克預計，到今年年底，特斯拉的運營將覆蓋"美國一半的人口"，並在明年年底前大規模推廣。

不過目前為止，特斯拉僅在德州奧斯汀運營一支小型車隊，而且並不向公眾開放。

而且想要獲得監管部門的批準，其難度最終可能比馬斯克在電話會議上講的更高，尤其是在加州。

Camelthorn Investments顧問Shawn Campbell表示："特斯拉不容在機器人出租車服務上走錯一步。"他補充說，特斯拉的電動汽車業務"情況一團亂"，"幾乎所有的市場"銷售額都在下降。Campbell持有特斯拉股票。

由於產品線老化以及馬斯克的政治活動損及品牌形象，特斯拉核心電動車業務惡化，今年上半年銷售額下降了13%。

"從數字可見一斑，"Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management 首席執行官、特斯拉投資者Ross Gerber表示，"對於一家沒有增長的增長型公司來說，這些數字很糟糕。"

監管障礙

核心汽車銷量下滑，已導致投資者嚴肅檢視馬斯克對機器人出租車發出的豪語。

周三的電話會議上，許多問題都集中於特斯拉擴大機器人出租車服務的速度，以及仍然存在的監管障礙。

馬斯克表示，他預計到明年年底，機器人出租車業務將對特斯拉業務產生"實質性的影響"。

他在今年 4 月曾表示"大約明年年中"會產生實質性影響，並預測到 2026年下半年將有"數百萬輛無人駕駛特斯拉"上路。

市場研究和咨詢公司 Forrester 首席分析師Paul Miller指出，馬斯克關於覆蓋"美國一半人口問題的說法"，還是要取決於監管部門的批準。

特斯拉財報發布後，摩根士丹利預測華爾街將下調對該公司的預估，預計銷量將下降、成本上升。馬斯克沒有提及他的新政黨，但他與特朗普的關係已經惡化。

特朗普總統周四否認他的目標是摧毀馬斯克的公司。他在社交媒體上發言表示："每個人都在說，我會以取消馬斯克從美國政府獲得的部分、甚至所有大規模補貼的方式，來摧毀他的公司。事實並非如此！"(完)