
路透1月27日 - 周二公布的数据显示,尽管政策制定者提议放宽排放法规,但欧盟12月纯电动汽车的销量首次超过了燃油汽车。
欧洲汽车工业协会(ACEA)的数据显示,美国电动汽车制造商特斯拉TSLA.O的市场份额继续被竞争对手蚕食,其中包括中国比亚迪002594.SZ以及欧洲销量最大的汽车集团大众汽车(Volkswagen) VOWG_p.DE。
欧洲汽车销量连续第六个月实现同比增长,作为销量替代指标的整体汽车注册量在2025年达到五年来的最高水平,尽管仍远低于疫情前的水平。
欧洲汽车行业正面临多重挑战,包括来自中国的竞争、美国进口关税,以及难以在满足国内电动车推广法规的同时实现盈利。
欧盟去年12月公布了一项计划,拟放弃实际上等同于在2035年禁止内燃机汽车的政策,以回应陷入困境的车企的呼声。电动交通倡导组织认为,为了遏制二氧化碳排放,必须加快向电动汽车转型。
分析人士预计,尽管政策有所放松,电动汽车的受欢迎程度仍将继续上升。
ACEA的数据显示,12 月份欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟(EFTA)的汽车销量增长了 7.6%,达到 120 万辆;2025年整体销量增长2.4%,达到 1330 万辆。
大众汽车和Stellantis STLAM.MI当月注册量分别增加10.2%和4.5%,而雷诺RENA.PA注册量下降2.2%。
特斯拉的注册量下降20.2%,但比亚迪的注册量大增229.7%。
12 月份欧盟汽车总销量增长 5.8%,接近 100 万辆;2025年全年销量增长 1.8%,达到 1080 万辆。
12 月份,纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力电动汽车的注册量分别增长了 51%、36.7% 和 5.8%,合计占欧盟注册量的 67%,高于 2024 年 12 月的 57.8%。
图:欧盟电动汽车销量逐渐超过燃油汽车
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