中国吉利汽车与极氪就私有化订立合并协议，全现金方案总代价约24亿美元

路透北京7月15日 - 在5月初公布私有化建议后，中国吉利汽车0175.HK周二公告称，已与合并附属公司及极氪ZK.N订立合并协议，据此吉利将透过收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份进行私有化。根据交易条款，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。

吉利汽车刊登在港交所网站的公告显示，每名合资格极氪持有人可选择：就每股极氪股份，收取2.687美元现金或1.23股代价股份；或就每股极氪美国存托股份，收取26.87美元现金或12.3股代价股份。

假设所有合资格极氪持有人均选择收取现金代价，则集团应付合资格极氪持有人之现金代价总额为23.99亿美元；若选择收取代价股份，则将向合资格极氪持有人发行及配发之代价股份总数最多为10.98亿股代价股份。

进行合并事项后，极氪将成为吉利汽车的全资附属公司，实现私有化并于纽交所退市。

“对极氪的拥有权从62.8%（按悉数摊薄基准）转为全资控股，将为本集团带来重大的战略、营运及财务优势。”吉利汽车指出，全资控股极氪后，集团可统一在新能源化及智能化转型方面的战略方向，推动企业发展，加快实现企业使命。

吉利汽车5月初表示，为推动内部资源深度整合和高效协同，杜绝重复投入，降低成本，向极氪提交了非约束性报价函，有意对其进行私有化建议。吉利汽车母公司--吉利控股集团去年9月下旬发布“台州宣言”，宣布将由战略扩张转向战略整合。

而在中国车企竞争加剧之际，吉利汽车董事长李书福6月亦表示，吉利正在开启新全球化时代的全球业务发展新征程，当今世界汽车工业“严重产能过剩”，吉利决定不再建设新的汽车生产工厂，不搞重复建设。

吉利汽车周二收升1.5%，今年迄今累涨逾两成。（完）