欧洲汽车股重挫！Aston Martin、Stellantis、奔驰集体大跌5%，BMW跌4%

Investing.com — 巴克莱分析师警告，对欧洲汽车进口征收25%的美国关税代表着行业的"最坏情况"，特别是对宝马(ETR:BMWG)、梅赛德斯-奔驰(OTC:MBGAF)和大众(ETR:VOWG_p)等德国汽车制造商而言。

拟议的关税将提高成本，迫使汽车制造商要么吸收影响，要么将其转嫁给消费者，或者将生产转移到北美——这些举措需要时间和资金。

那些已在美国设有生产基地的企业，如宝马在斯帕坦堡的工厂和梅赛德斯-奔驰在阿拉巴马的设施，处境较好，而严重依赖欧洲出口的制造商则面临更大的财务压力。

关税公告后，欧洲汽车制造商股价下滑，阿斯顿·马丁(LON:AML)暴跌5.7%，Stellantis(NYSE:STLA)下跌5.7%，梅赛德斯-奔驰下滑5.4%，宝马下跌4.4%，大众下跌3.5%，保时捷下跌3.4%，法拉利(NYSE:RACE)下跌2.2%，截至北京时间16:16。

Wolfe Research称这些关税是"鹰派结果"，强调其对车辆和零部件的直接影响，美国政府预计每年将获得1000亿美元的收入。

虽然符合USMCA的进口商品最初获得豁免，但对供应链的更广泛影响是严重的。

该券商警告称，加上欧盟可能的15-20%报复性关税，欧洲汽车出口到美国的总关税可能达到40-45%。

此举凸显了美国政府愿意优先考虑长期产业政策而非短期市场稳定。

Raymond James分析师指出了更广泛的经济和地缘政治后果，预测欧盟、中国和日本将实施对等关税。

更高的成本可能降低消费者需求，扰乱供应链，并提高车辆价格。

该券商还指出，即将到来的贸易谈判可能会寻求缓解打击，但目标豁免是否会出现仍存在不确定性。

Capital Economics警告通胀压力，首席北美经济学家Paul Ashworth指出，2024年美国车辆进口总额为2170亿美元，其中21%来自欧盟——一半来自德国。

虽然美国政府预计关税收入为1000亿美元，但该公司估计更现实的数字为500亿美元。如果叠加对等关税，总负担可能接近政府的预测，进一步紧张贸易关系。短期内，消费者可能推迟购买，增加对二手车和汽车维修的需求。

受影响最大的汽车制造商包括宝马、保时捷和阿斯顿·马丁，它们严重依赖美国出口。

保时捷911，仅在德国生产，将面临直接成本增加，而没有美国生产的阿斯顿·马丁极为脆弱。宝马尽管在美国有强大的制造业，但仍进口几款受关税影响的轿车。

梅赛德斯-奔驰、Stellantis、大众和法拉利也面临风险。梅赛德斯-奔驰在阿拉巴马生产SUV，但进口豪华轿车。

尽管Stellantis通过Jeep和Dodge在美国有强大存在，但其欧洲品牌，如阿尔法·罗密欧和菲亚特(BIT:STLAM)，仍然暴露在风险中。

大众在查塔努加制造一些车型，但仍有80%的美国阵容是进口的，包括奥迪车辆。

法拉利，完全在意大利建造，将看到其整个美国阵容受到影响，但考虑到其超豪华地位，可能会抵消成本。

随着政策制定者面临的压力增加，巴克莱、Wolfe Research、Raymond James和Capital Economics强调需要平衡的方法来保护国内产业，同时防止全球经济不稳定。

未来几个月对汽车制造商和政府评估他们对这一升级贸易冲突的反应至关重要。

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