独家-消息人士称，CPC装载中断导致哈萨克斯坦腾吉兹石油产量恢复放缓

路透莫斯科2月25日 - 两位业内消息人士告诉路透，由于恶劣天气和无人机警报导致俄罗斯新罗西斯克附近的里海管道财团(CPC) 海洋码头装货中断，哈萨克斯坦巨大的 Tengiz 油田恢复生产的速度比计划要慢。

由于乌克兰无人机袭击了输送哈萨克斯坦 80% 出口石油的 CPC，以及停电导致占哈萨克斯坦 40% 产量的 Tengiz 停产，哈萨克斯坦的石油行业面临着一场完美的风暴。

腾吉兹油田变压器起火后，哈萨克斯坦一直在恢复这个世界上最深的超大型油田的生产，但将石油输送到黑海的CPC却面临限制。

两位因情况敏感而不愿透露姓名的消息人士称，2月24日，Tengiz油田的石油产量从前一天的66万桶/日增至79万桶/日。

但消息人士称，这仍低于之前计划的每天95万桶的水平。根据路透的计算，腾吉兹目前的产量比预测低 17%。

TCO 的新闻服务部门没有立即回应路透的置评请求。CPC新闻处拒绝置评。

腾吉兹油田位于哈萨克斯坦西部里海沿岸，与科罗廖夫油田一起，估计可回收原油约为 115 亿桶。

腾吉兹

由美国雪佛龙公司（Chevron）牵头的 Tengiz 运营商 Tengizchevroil(TCO) 上周表示，该油田正在分阶段提高产量。

其中一位消息人士指出，腾吉兹在技术上已准备好满足这一时间表，但由于该财团位于新罗西斯克附近尤日纳亚-奥泽列耶夫卡（Yuzhnaya Ozereyevka）的黑海码头的油轮装载出现延误，CPC 系统的进油量受到限制。

"消息人士说："Yuzhnaya Ozereyevka 的装运计划推迟了约五天。"没有足够的储油罐来弥补延迟，因此石油进油量受到了限制"。

据该等级石油出口商的一位消息人士称，上周，CPC 码头至少关闭了三天。他补充说，最近由于天气或无人机危险警报，装货经常中断。

另一位业内人士称，暴风雨天气妨碍了油轮在 CPC 码头的停泊和装载，也妨碍了水下船舶检查，而作为一项安全措施，水下船舶检查将于 2025 年成为俄罗斯港口的强制性规定。

据路透（(link)）报道，由于买家因出口不稳定而远离市场，2 月 CPC 调和油对布兰特原油的贴水扩大至 2022 年底以来的最深水平。

在乌克兰无人机袭击破坏了 CPC 的一个泊位后，CPC 于 12 月限制了石油转运，直到 1 月底才恢复了全部产能。1 月 18 日，腾吉兹的生产因停电而停止，1 月 31 日开始逐步恢复正常。

TCO的大部分原油通过CPC系统出口，而部分原油则通过巴库-第比利斯-杰伊汉（Baku-Tbilisi-Ceyhan）(BTC) 管道和德鲁日巴（Druzhba）管道输往德国。