
来自德克萨斯州众议院和参议院的议员们正试图让特斯拉推迟其机器人发射,并签署了有关此效果的请求信。
这封信于6月18日星期三签署,要求特斯拉推迟其Robotaxi发射到9月,当时新的自动驾驶法规计划生效。
该法规将于9月生效,要求根据德克萨斯州法律注册自动驾驶汽车,符合某些安全和车辆标准,并且“如果使自动驾驶系统无法使用,则可以实现最小的风险状况”。
根据法规,运营自动驾驶汽车的公司还必须向公共安全部提供第一响应者互动计划,详细说明紧急人员应如何与无人驾驶汽车进行互动。
们写道,特斯拉仍然可以继续进行Robotaxi发布会,该发射将于6月22日响应这封信,其中包含“详细信息,表明特斯拉将在奥斯汀发起无人驾驶运营时遵守新法律”。
但是,这封信的作者中至少有一个人对特斯拉准备发射的态度怀疑。古德温谈到周三在CBS奥斯汀的特斯拉机器人时说:“我不知道它已经准备好发射了。” “在他们让他们在街上放松之前,还有更多的工作需要做。”
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,他的公司在上个月在奥斯丁街上正在测试其完整的自动驾驶汽车,其中一辆无人驾驶的特斯拉模型Y在奥斯丁的公共道路上发现。
马斯克宣布计划于5月在奥斯汀推出数千个特斯拉机器人,并将未来的计划扩展到旧金山等城市。
但是,在黎明项目进行的安全测试中,特斯拉的自动驾驶技术的批评家,具有完整的自动驾驶的特斯拉模型Y无法在校车停车场和儿童大小的假人面前停止,这引起了人们对如何准备好部署的担忧。
就目前而言,得克萨斯州对自动驾驶汽车的规定最少,可以使用基本的注册和保险运营,这使其成为特斯拉这样的公司的tracTive Hub。
如果特斯拉(Tesla)决定推动发布会,它将与Google的Waymo,Amazon's Zoox以及由汽车制造商大众和现代汽车资助的Ventures在奥斯汀的街道上竞争。
不幸的是,缺乏监督引起了公共安全官员的关注,尤其是因为特斯拉拥有未实现的自动驾驶承诺和最近的安全测试失败的历史。
国家公路交通安全管理局( NHTSA )还在2025年5月向特斯拉发了一封信,要求知道其机器人计划如何处理碰撞,可见性和紧急情况。
特斯拉尚未公开回应立法者或NHTSA的信,尽管预计将于6月19日对NHTSA的信件做出回应。
特斯拉的响应方式尚不清楚,但是民主党立法者的要求并不预计会阻止特斯拉的进步,尤其是在以共和党为主的国家中,州长和立法多数人都赞成一种促进自动驾驶汽车行业的动手监管方法。
值得称赞的是,马斯克在安全方面也非常重要,并指出该公司“是超级偏执”,并且可以在需要时改变发射日期。
马斯克在6月10日在X上写道:“我们对安全性超级偏执,所以日期可能会发生变化。”
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