Maki Shiraki
路透社东京5月27日 - 据两位知情人士透露,丰田7203.T正在将其GR Corolla跑车的部分生产转移到英国,并将斥资约5600万美元在英国建立一条专用生产线,用于生产面向北美的出口产品。
这两位不愿透露姓名的人士说,通过将部分生产从日本转移到英国,丰田旨在利用英国过剩的产能帮助其缩短该车的交货等待时间。他们说,此举并不是对美国总统唐纳德-特朗普征收汽车进口关税的反应。
特朗普政府本月同意将对从英国进口的汽车 (link),每年最多10万辆汽车的关税降至10%。日本正在寻求取消美国对所有汽车进口征收的 25% 的关税。
对于全球汽车制造商来说,关税意味着在主要市场不同的排放标准和客户需求之外,又多了一项挑战。
丰田在日本生产 GR Corolla,供应日本市场,并出口到北美和其他市场。但是,由于发动机爱好者对汽油动力汽车的浓厚兴趣,丰田一直未能满足北美市场的需求。
据上述人士称,该公司将在德比郡的伯纳斯顿工厂建立一条生产线,投资约80亿日元(5600万美元),从2026年中期开始每年生产1万辆汽车出口北美。
伯纳斯顿于 1992 年开始运营,拥有先进的生产技术。该人士说,自英国脱欧以来,该厂的产量有所下降。其中一位人士说,该工厂已经生产了卡罗拉GR的基本车型--卡罗拉掀背车,因此自然而然地成为了一个选择。
这些人士表示,将临时从日本派遣工程师,以分享生产技术和其他专业知识。
丰田公司在回答路透社的提问时说,公司一直在寻找优化生产的方法。丰田表示,该报告并非公司公开宣布的内容。
高性能汽车
上述人士说,GR Corolla是丰田市元町工厂专用生产线上生产的三款高性能汽车之一,该工厂的生产已经达到满负荷。
该生产线去年生产了约 25,000 辆汽车,其中 GR Corollas 占 8,000 辆。
这些人士说,丰田在美国的工厂也在应对混合动力车和其他汽车的强劲需求,这使得该汽车制造商很难将生产转移到美国。
上述人士说,无论是从日本还是英国出口,丰田都计划通过削减成本和其他措施来消化关税带来的成本增加,不会提高价格。
GR系列包括GR卡罗拉和GR雅力士,是丰田章男董事长众所周知的赛车情结催生的品牌,在商用车中采用了赛车技术。
GR Corolla 的价格约为 600 万日元, 是标准车型的两倍。虽然越来越多的消费者转向电动汽车和混合动力汽车,但跑车仍然拥有一批忠实的追随者。
其中一位人士说,虽然销量不大,但汽车本身的利润率较高。
与标准车型相比,GR 系列的生产需要花费更多的时间和精力,因为其中涉及许多手工工序,而且需要几个月的时间才能运抵北美。
上述人士说,将北美生产转移到英国后,元町工厂将继续为日本和其他海外市场生产汽车。
(1 美元 = 142.4100 日元)