단독-볼보자동차, 배터리 화재 위험으로 4만 대 전기 SUV 리콜

Marie Mannes

스톡홀름, 2월23일 (로이터) - 볼보 자동차는 배터리 팩 과열 위험으로 인해 주력 전기 EX30 (link) SUV 4만 대 이상을 리콜한다고 월요일 로이터에 밝혔다. 이는 자동차 제조업체가 힘들게 쌓아온 안전 명성을 훼손하고 수백만 달러의 비용을 초래할 수 있는 조치다.

이전에 보도되지 않은 리콜은 저렴한 중국 브랜드와 경쟁하려는 볼보의 핵심 모델인 소형 SUV의 고전압 배터리 팩 모듈 교체와 관련이 있다. 배터리 안전은 전기차 제조업체와 소비자에게 매우 민감한 문제다.

중국 지리(GEELY.UL)가 대주주인 스웨덴 자동차 제조업체는 로이터의 질문에 답하며, 이러한 고전압 셀이 장착된 총 40,323대의 EX30 싱글 모터 확장 범위 및 트윈 모터 퍼포먼스 차량이 영향을 받는다고 밝혔다.

"우리는 현재 영향을 받은 모든 차량의 소유주에게 연락하여 다음 단계를 안내하고 있다"고 볼보 VOLCARb.ST는 말했다.

리콜에 대한 로이터 보도 이후 볼보 자동차의 주가는 4% 하락했다.

새로운 전기차를 서둘러 개발하는 과정에서 일부 자동차 제조업체는 배터리 결함에 직면했다. 2020년에 제너럴 모터스 (link) GM.N는 화재 위험으로 인해 한국의 LG전자가 공급한 배터리를 장착한 14만 대의 쉐보레 볼트를 리콜해야 했고, 이를 해결하는 데 20억 달러가 소요됐다.

볼보의 배터리 문제는 이 자동차 제조업체가 19억 달러의 비용 절감(link)과 모기업인 지리자동차와의 긴밀한 통합(link)을 추진하는 과정에서 발생했다. 이 배터리는 지리자동차의 지원을 받는 합작사인 산동 지리 선워다 파워 배터리(Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co.)가 제조했다. 볼보는 공급업체가 문제를 해결했으며 새 배터리 셀을 공급할 것이라고 말했다.

'그들은 그것을 바로 잡아야 한다'

볼보는 영향을 받은 모듈을 무상으로 교체할 것이라며, 한편으로는 소유주들에게 화재 위험을 없애기 위해 충전을 70%로 계속 제한하도록 촉구했다고 말했다.

"특히 EX30은 볼보에게 매우 중요하기 때문에 제대로 처리해야 한다"고 리서치 회사 AutoForecast Solutions의 글로벌 차량 예측 담당 부사장인 샘 피오라니는 말했다.

볼보는 12월부터 미국, 호주, 브라질을 포함한 12개 이상의 국가에서 EX30 소유자에게 건물에서 멀리 주차하고 충전량을 70%로 제한하라고 지시했다고 규제 당국과 회사 측이 밝혔다.

2010년 닛산 자동차의 7201.T 리프 EV 출시를 감독한 업계 베테랑인 앤디 팔머는 볼보는 안전에 대한 명성이 브랜드 정체성의 핵심이기 때문에 경쟁사보다 실수할 여지가 적다고 말했다.

"볼보는 안전 문제가 브랜드의 핵심을 건드리기 때문에 실수할 여유가 없다"고 그는 말했다.

배터리 문제 해결, 막대한 비용 예상

중국 배터리 제조업체의 가격을 기준으로 한 로이터 분석에 따르면 새로운 교체용 배터리 모듈의 가격은 물류 및 수리 비용을 제외하고 1억 9,500만 달러에 달할 수 있다. 볼보는 이 계산이 "본질적으로 추측에 근거한 것"이며 자동차 제조업체가 공급업체와 협의 중이라고 말했다.

리콜 소식이 알려지기 전에 로이터는 차량 반납을 원하는 두 명의 EX30 소유자와 이야기를 나누며 잠재적인 영향을 강조했다.

영국 보험 에이전트인 매튜 오웬은 주행 거리와 볼보의 안전 명성 때문에 EX30을 선택했다며 "위험한 차를 생산하고 있기 때문에" 자동차 제조업체가 책임을 져야 한다고 덧붙였다.

뉴질랜드의 EX30 소유자인 토니 루는 충전 캡으로 인해 차량의 주행거리가 줄어들어 더 많은 비용을 부담하게 되었다고 말했다.

루는 "차를 다시 사주면 정말 기쁠 것 같다"고 말했다.