현대자동차 1분기 매출 증가에도 순이익 전년 대비 23.6% 감소하며 이익 성장 부재

TradingKey - 현대자동차는 2026년 1분기 실적 보고서를 발표했다. 해당 기간 당기순이익은 2조 5,900억 원(이하 원화 기준)으로 전년 동기 대비 23.6% 감소했으나 전분기 대비로는 118.3% 증가했다. 영업이익은 2조 5,100억 원으로 전년 동기 대비 30.8% 감소하며 시장 예상치인 2조 8,100억 원을 하회했다.

현대자동차는 수익성 하락의 원인을 미국 자동차 관세 영향, 원자재 가격 상승 및 투자 확대 때문이라고 밝혔다. 현대차에 따르면 이번 분기 관세 관련 비용은 8,600억 원에 달했다.

해당 기간 그룹 총 매출은 전년 동기 대비 3.4% 증가한 45조 9,400억 원으로 사상 최대치를 기록했으나, 전분기 대비로는 1.9% 감소했다. 부문별로는 자동차 매출이 34조 5,400억 원으로 전년 동기 대비 0.5% 감소했고, 금융 서비스 매출은 8조 9,900억 원으로 21.5% 증가했으며, 기타 매출은 2조 4,100억 원으로 5.1% 늘어났다.

현대자동차는 하이브리드 차량 판매의 견조한 성장과 금융 서비스 사업의 실적 개선이 전체 차량 판매 감소를 상쇄하는 데 기여했다고 밝혔다.

해당 기간 매출총이익률은 5.5%로 전년 동기 대비 2.7%포인트, 전분기 대비 1.9%포인트 하락했다.

해당 기간 글로벌 수요 둔화와 경쟁 심화에 따른 전반적인 시장 수요 약세를 반영하며 회사의 글로벌 차량 판매량은 2.5% 감소한 97만 6,000대를 기록했다. 반면 미국과 인도 시장은 각각 0.3%와 8.5%의 판매 증가율을 보이며 시장 흐름과 달리 성장했다. 현대차는 중동 지역 지정학적 갈등에 따른 유가 상승이 미국의 하이브리드 차량 수요를 촉진한 것이 주된 요인이라고 설명했다. 이에 따라 미국 시장 점유율은 전년 동기 5.6%에서 6%로 상승했다.

향후 전망에 대해 현대자동차는 거시경제 불확실성, 지정학적 리스크, 무역 긴장 고조 등으로 인해 어려운 경영 환경이 지속될 것으로 예상된다고 밝혔다. 회사는 지역별 맞춤형 전략을 채택하는 동시에 신차 출시, 고부가가치 차량 라인업 확대, 전동화 전환 가속화를 통해 성장을 견인할 계획이다.

한국 증시 마감 기준 현대자동차 주가는 1.66% 하락한 53만 2,000원에 거래를 마쳤다.