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大空頭伯裏質疑SpaceX(SPCX)高估值 看跌期權成本過高放棄做空佈局

金吾財訊 | 《大空頭》原型投資者邁克爾・伯裏於 Substack 發文披露,自身當前未持有 SpaceX (SPCX) 任何多空頭寸,雖高度質疑公司近 3 萬億美元市值,但測算做空期權溢價過高,最終放棄所有看跌交易計劃。伯裏測算,股價約 212 美元時,行權價 100 美元、2028 年 12 月到期看跌期權每份 25 美元;2027 年 6 月到期合約 13 美元;2026 年 12 月到期合約 6.75 美元,短期期權雖存在博弈空間,但成本收益不具備吸引力,其預判股價若穩定在 200 美元中段,期權波動率會同步回落。伯裏從業務結構質疑估值合理性,稱 SpaceX 營收不足 200 億美元,業務僅涵蓋小型航天、細分電信、虧損社交平臺與輕量級算力服務商四類資產,估值與基本面匹配度偏低。二級市場層面,SpaceX 於 2026 年 6 月 12 日納斯達克上市,發行價 135 美元,週二股價大幅拉昇,總市值超越亞馬遜 (AMZN),躋身全球第五大科技企業,僅次於英偉達 (NVDA)、Alphabet (GOOG)(GOOGL)、蘋果 (AAPL)、微軟 (MSFT),較 IPO 價漲幅接近 50%。此前伯裏已多次警示 AI 與動量交易催生科技股泡沫,建議投資者減持熱門科技標的。瑞訊銀行分析師 Ipek Ozkardeskaya 同步提示風險,SpaceX 未披露全年盈利指引,太空基建項目落地存不確定性,股價單邊上行或標誌科技股行情進入泡沫區間。
金吾財訊
6月17日 週三
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文遠知行(WRD)聯合優步(UBER)落地蘇黎世 Robotaxi歐洲商業化版圖持續擴張

金吾財訊 | 自動駕駛企業文遠知行 (WRD) 與出行平臺優步 (UBER) 達成合作,計劃在瑞士蘇黎世推出商業化無人駕駛出租車服務,這是雙方繼西班牙馬德里之後,第二個落地歐洲的 Robotaxi 運營城市。項目獲得瑞士聯邦道路局 (FEDRO) 政策支持,完成全部監管審批後,當地用戶可通過 Uber 應用呼叫文遠知行 GXR 自動駕駛車輛,服務計劃於年內正式上線。瑞士具備成熟完善的自動駕駛監管體系與高端出行消費市場,文遠知行此前已在當地完成多項標杆落地:2025 年 1 月無人駕駛巴士落地蘇黎世機場,爲歐洲首個機場無人商業化項目;同年 11 月取得瑞士全國首張純無人 Robotaxi 牌照,聯合本地交通機構完成多輪道路測試。本次蘇黎世項目採用輕資產模式,由本土運營商 Rydera 負責車隊運維;雙方此前已在阿布扎比、迪拜、利雅得等中東城市落地無人出行服務,積累跨國運營經驗。依託自研 WeRide One 自動駕駛通用平臺與大模型系統,企業可快速複用全球技術方案。截至目前,雙方合作覆蓋 15 座國際城市,已有 5 座完成落地,長期規劃全球部署數萬臺 Robotaxi。企業管理層表示歐洲是全球化戰略核心區域,兩週內連續新增兩座歐洲落地城市,後續將持續擴大車隊規模,推進城區全無人運營。
金吾財訊
6月17日 週三