聯邦快遞跳漲，投資者歡呼需求韌性，即使全球風險隱現

Rashika Singh/Abhinav Parmar

路透3月20日 - 聯邦快遞FDX.N周五早盤股價大漲約7%，此前這家包裹遞送巨頭上調了全年盈利預期，並表示儘管地緣政治局勢緊張和燃料成本飆升，但航運需求仍保持穩定。

聯邦快遞被視為全球貿易的風向標，儘管美以對伊朗的戰爭導致空運費率上升，航班被迫改道，但聯邦快遞表示，3月份前兩周的需求符合延續第三季度趨勢的預期。

未來幾周，油價上漲仍有可能影響航運成本。聯邦快遞表示，其燃油附加費機制將繼續吸收大部分影響。

"Evercore ISI分析師喬納森-查普爾（Jonathan Chappell）說："油價上漲實際上有助於聯邦快遞的燃油附加費。

然而，運輸成本的上漲可能會促使客戶從高端快遞服務轉向更經濟的遞送方式。

按飛機數量計算，聯邦快遞擁有全球最大的貨運機隊，該公司已暫停了大部分中東業務，並正在重新安排貨運路線。不過，亞歐航線的持續增長使聯邦快遞受益匪淺，該公司在亞歐航線上重新調配了亞美航線的運力。

這家總部位於孟菲斯的公司周四公布的第三季度財報顯示， (link)，其業績高於華爾街的預期，這主要得益於其利潤率較高、時效性較強的快遞業務部門的強勁表現，該部門的運量增長和更強的定價能力幫助其實現了歷史上利潤最高的旺季。

"晨星（Morningstar）分析師馬修-楊（Matthew Young）說："儘管零售商補貨乏力，工業部門也不景氣，但聯邦快遞的B2B業務一直在增長--與其他運輸公司相比，這是一個獨特的動態。

2026 年迄今為止，聯邦快遞的股價已上漲超過 23%，而競爭對手 UPS 則下跌了約 2.7%。聯邦快遞本月的市值自 1978 年上市以來首次超過 UPS，成為市值最高的公司。

聯邦快遞的 12 個月預期遠期收益為 16.58 倍，而 UPS 為 13.23 倍。

歐洲同業德國郵政敦豪集團DHLn.DE周五股價上漲1.7%，UPSUPS.N上漲0.4%。

"Stifel 的分析師說："我們預計聯邦快遞的表現將繼續優於同行業，我們預計 Freight 在通過分拆摩擦後將提高盈利能力。

聯邦快遞正在進行為期多年的重組，包括削減數十億美元的成本、合併不同的陸運和快遞服務、實現部分業務自動化以及在 6 月 1 日分拆貨運業務。