特朗普政府考慮放寬美國航運規則以應對燃油價格飆升

路透華盛頓3月12日 - 美國白宮發言人萊維特（Karoline Leavitt）周四表示，特朗普政府正考慮暫時豁免實施百年的《瓊斯法案》，以確保能源和農產品能在美國各港口間自由流通。此舉旨在應對伊朗相關供應中斷問題。

萊維特在聲明中稱："出於國防需要，白宮正考慮在有限期內豁免《瓊斯法案》，以確保重要能源產品和農業必需品能自由運抵美國港口，"但她補充道："該行動尚未最終確定。"

根據《瓊斯法案》，在美國港口之間運輸貨物的船舶必須由美國建造、懸掛美國國旗且主要由美國人持有。該規定大幅限制了國內運輸可用油輪數量，但獲得海事工會強烈支持。

兩位知情人士向路透透露，30天豁免令最早可能於周四公布，旨在應對美以對伊戰爭爆發後燃料價格飆升及其他運輸中斷問題。

汽油價格高漲對特朗普及共和黨構成重大政治風險。特朗普陣營長期宣稱其能源政策能保障美國消費者獲得負擔得起的燃料。汽油價格持續上漲可能動搖這一承諾，助長民主黨批評政府未能保護家庭免受成本上升影響的論調，尤其在11月中期選舉之前，選民對通脹仍保持高度敏感。

美國汽車協會AAA數據顯示，周四全美平均零售汽油價格升至每加侖3.60美元，觸及2024年5月以來 高點；柴油價格達每加侖4.89美元，為2022年12月以來最高水平。

特朗普政府正審議抑制能源價格的方案，但分析師和能源專家指出，只要伊朗繼續在霍爾木茲海峽襲擊油輪，政府就難以採取有效措施。


放緩價格漲勢

臨時豁免《瓊斯法案》規定，將允許外國船舶在美國港口間運輸燃料，可能降低運輸成本並加快交付速度。但七家海事工會強烈反對豁免方案，稱原油價格而非運輸成本才是汽油價格的主要驅動因素。

海事工會指出："豁免將使那些逃避美國稅收、依賴低薪勞動力、在規避國際勞工與船舶安全標準的監管體系下運營的外國船旗運營商獲益，這與美國國家安全和經濟利益直接相悖。"

燃油價格追蹤機構GasBuddy分析師 德哈恩（Patrick De Haan）表示，豁免或許能緩解西海岸和東北部等依賴進口地區的汽油價格漲幅，但整體價格走勢仍將受中東局勢主導。

美國最大的農業游說團體——美國農場局聯合會3月9日致函特朗普，要求豁免《瓊斯法案》以提升國內運輸能力，並警告霍爾木茲海峽航運中斷將導致農民面臨化肥價格飆升。

美國過去僅在重大供應中斷時才罕見地頒布《瓊斯法案》豁免令。

最近一次豁免發生在2017年哈維颶風和瑪麗亞颶風之後。當時美國國土安全部曾臨時允許懸掛外國國旗的船舶在美國港口間運輸燃料，以緩解短缺並加快受災地區物資配送。(完)