更新 3-英國航空公司所有者國際航空集團（IAG）因高端需求而實現超預期利潤

Joanna Plucinska/Raechel Thankam Job

路透2月27日 - 英國航空公司（British Airways）的所有者IAG ICAG.L周五公布的年度利潤好於預期，主要得益於燃料成本降低以及核心跨大西洋航線和高端客艙需求的增長。

橫跨北大西洋的高端需求推動了歐洲航空公司的發展，這是整個航空業的趨勢，即使美國對經濟艙票價的需求疲軟，富裕旅客仍在繼續消費。

近年來，由於南北美洲跨大西洋航線的加強，IAG 在歐洲一直處於領先地位。然而，在與關稅相關的不確定性和美國需求信號變化的背景下，對價格敏感的旅客已經退卻。

該集團在 11 月警告稱，跨大西洋市場的經濟艙疲軟，導致其股價下跌。

首席執行官加列戈（Luis Gallego）在一次媒體電話會議上說，“自第三季度以來，我們看到了反彈，”他補充說，英國航空公司的高端和企業需求表現尤其出色，並且2026年第一季度的預訂量也很強勁。

此後，IAG 的股價有所回升，但在股價漲幅方面，IAG 已輸給了法航荷航AIRF.PA，後者的股價在過去一年中飆升了 50%。同期，IAG 的股價上漲了 36%。

其他歐洲航空公司也受益於高端市場的強勁需求，漢莎航空 (link) LHAG.DE推出了新的高端座位，法航-荷航 (link) AIRF.PA通過升級客艙、休息室和機上服務加強了高端產品。

IAG 公布的未計入特殊項目的營業利潤為 50.2 億歐元(59.3 億美元)，略高於接受 LSEG 調查的分析師預測的 49.7 億歐元，同比增長 13%。

該公司周四表示，在未來 12 個月內將向股東返還 15 億歐元，首先將在 5 月底前完成 5 億歐元的股票回購。

該公司還表示，預計產能將增長約3%，預計空客AIR.PA和波音BA.N兩家飛機製造商的交付不會出現延遲。

財務總監卡德伯里（Nicholas Cadbury）告訴記者，第二季度和第三季度的前景仍然不明朗，這也解釋了為什麼該集團沒有提供更詳細的前景預測，非洲和中東地區的業績也有些疲軟。

(1 美元 = 0.8462 歐元)