更新 2-英國羅爾斯-羅伊斯公司因航空發動機和數據中心而飛速發展

Sarah Young

路透倫敦2月26日 - 羅爾斯-羅伊斯公司 RR.L 承諾，在航空發動機和新數據中心業務強勁表現的推動下，該公司去年利潤躍升40%，從而提高了回報率，股價也創下歷史新高。

這家為空客A350寬體噴氣式飛機和波音787飛機提供發動機的英國公司股價攀升6%至1383便士，延續了自2023年首席執行官圖凡-埃爾金比勒奇（Tufan Erginbilgic）上任以來的漲勢。

該公司宣布，除了股息之外，還將在 2026 年至 2028 年回購 70 億至 90 億英鎊(95 億至 122 億美元) 的股票，並上調了今年的預測和中期目標。

埃爾金比勒吉上任後，對集團進行了根本性的改革，儘管航空航天領域的供應鏈壓力和關稅不確定性揮之不去，但集團仍實現了大幅扭虧。

核電和窄體飛機

該公司表示，其動力系統業務受益於數據中心的快速建設和海軍動力系統軍費的增加，而航空發動機業務則隨著航空公司更多使用其發動機和勞斯萊斯耐久性的提高而增長。

Erginbilgic 表示，未來還會有更多的增長，並強調了為窄體 (link) 飛機供應發動機的可能性，以及在核電領域取得的進展，羅爾斯公司正在開發小型模塊化反應堆，受到尋求電網去碳化的政府的青睞。

該公司的中期目標是基本營業利潤達到 49 億至 52 億英鎊，營業利潤率達到 18% 至 20%，與寬體飛機市場的主要競爭對手通用電氣宇航公司（GE Aerospace）持平。

Interactive Investor 的理查德-亨特（Richard Hunter）稱這一業績 "令人眼前一亮"。

“該集團顯然有尚未實現的雄心來保持這一勢頭，”他談到羅爾斯公司時說，該公司的股價去年翻了一番多，在過去三年中上漲了超過 1,000%。

政府支持

當被問及英國政府是否會提供補貼以資助 UltraFan 發動機的進一步開發，從而使其能夠進入更大的窄體噴氣式飛機市場時，埃爾金比勒奇顯得信心十足。

“政府自然會尋求支持，”他告訴記者，並補充說，與潛在合作夥伴就窄體飛機計劃的談判正在進行中 (link)。

2025 年，該公司報告的基本營業利潤為 34.6 億英鎊，遠高於共識，而其 2026 年的指導目標為 40 億至 42 億英鎊，比分析師的預測高出至少 8%。

(1 美元 = 0.7378 英鎊)