由於對供應鏈障礙的擔憂揮之不去，Lucid 預計 2026 年產量增長將放緩

Abhirup Roy/Jaspreet Singh

路透2月24日 - Lucid >預測2026年的產量增幅可能高達50%，但仍將低於去年的水平，同時該公司周二公布的第四季度虧損超出預期 ，原因是各種供應鏈挫折和關稅擾亂了生產計劃並加劇了成本。

Lucid 的股價在盤後交易中下跌了 5%。

今年 對 Lucid 來說是至關重要的一年。該公司正在加緊生產最近推出的 Gravity 運動型多用途車，並準備在今年年底推出一個新的中型電動車平台，預計起售價將低於 50,000 美元。

這被認為是吸引更多客戶和塑造豪華電動車製造商未來道路的關鍵。

但供應鏈挑戰 (link) 仍然令人擔憂，Lucid首席執行官馬克-溫特霍夫（Marc Winterhoff）告訴路透記者，他承認該公司對今年生產2.5萬至2.7萬輛汽車的預測較為保守。2025 年，該公司生產了 17,840 輛汽車。

"他說："供應鏈，尤其是像我們這樣的長供應鏈，總是容易出現意外。"這是 2025 年的教訓。讓我們謹慎行事。讓我們制定一個計劃，無論發生什麼，我們都能做到。

溫特霍夫還表示，這一預測並不包括更大的競爭對手特斯拉決定停止生產其旗艦車型Model S轎車和Model X SUV可能帶來的收益。

除了受到對汽車零部件進口徵收高額關稅 (link) 的影響外，Lucid 與一些競爭對手一樣，一直在應對芯片短缺、稀土供應不確定以及 9 月份一家鋁供應商發生火災等問題。

溫特霍夫說，部分原因是這些挑戰以及對沙特阿拉伯的承諾，該公司已決定在中東國家的工廠開始生產中型汽車，之後再將生產轉移到美國。

沙特阿拉伯王國已簽署協議，將在 10 年內從該公司購買多達 10 萬輛汽車。

儘管 Lucid 克服了部分生產限制，但第四季度的虧損仍超出預期，這給這家電動汽車製造商增加了削減成本的壓力。

上周 ，Lucid在美國裁員12% (link)，以在美國9月停止對新電動汽車提供7,500美元聯邦稅收抵免後電動汽車市場面臨挑戰的情況下削減成本。

根據LSEG匯編的數據，在截至12月底的一個季度里， Lucid公司的營收 猛增 123%，達到5.227億美元，而分析師的平均預期為4.68億美元。

該公司調整後的每股虧損為 3.08 美元，而預計的每股虧損為 2.62 美元。

為了支撐需求，該 公司去年推出了豪華Air轎車的折扣和促銷優惠，以吸引因借貸成本高而縮減大宗消費的消費者。

該公司還專注于開發先進的駕駛輔助系統和軟件，這是許多汽車製造商競相向客戶提供的一項至關重要、潛在利潤豐厚的產品。

Lucid 去年與 Uber UBER.N 和自動駕駛技術初創公司 Nuro 合作，計劃推出機器人出租車隊 (link)。