
路透1月27日 - 周二公布的數據顯示,儘管政策制定者提議放寬排放法規,但歐盟12月純電動汽車的銷量首次超過了燃油汽車。
歐洲汽車工業協會(ACEA)的數據顯示,美國電動汽車製造商特斯拉TSLA.O的市場份額繼續被競爭對手蠶食,其中包括中國比亞迪002594.SZ以及歐洲銷量最大的汽車集團大眾汽車(Volkswagen) VOWG_p.DE。
歐洲汽車銷量連續第六個月實現同比增長,作為銷量替代指標的整體汽車註冊量在2025年達到五年來的最高水平,儘管仍遠低於疫情前的水平。
歐洲汽車行業正面臨多重挑戰,包括來自中國的競爭、美國進口關稅,以及難以在滿足國內電動車推廣法規的同時實現盈利。
歐盟去年12月公布了一項計劃,擬放棄實際上等同于在2035年禁止內燃機汽車的政策,以回應陷入困境的車企的呼聲。電動交通倡導組織認為,為了遏制二氧化碳排放,必須加快向電動汽車轉型。
分析人士預計,儘管政策有所放鬆,電動汽車的受歡迎程度仍將繼續上升。
ACEA的數據顯示,12 月份歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟(EFTA)的汽車銷量增長了 7.6%,達到 120 萬輛;2025年整體銷量增長2.4%,達到 1330 萬輛。
大眾汽車和Stellantis STLAM.MI當月註冊量分別增加10.2%和4.5%,而雷諾RENA.PA註冊量下降2.2%。
特斯拉的註冊量下降20.2%,但比亞迪的註冊量大增229.7%。
12 月份歐盟汽車總銷量增長 5.8%,接近 100 萬輛;2025年全年銷量增長 1.8%,達到 1080 萬輛。
12 月份,純電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力電動汽車的註冊量分別增長了 51%、36.7% 和 5.8%,合計占歐盟註冊量的 67%,高於 2024 年 12 月的 57.8%。
圖:歐盟電動汽車銷量逐漸超過燃油汽車
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