福特 195 億美元電動汽車減記預示著傳統汽車製造商前路艱難

路透12月16日 - 分析師周二表示，福特因重啟電動汽車業務而減記195億美元，這凸顯出傳統汽車製造商在應對需求減弱和監管環境變化時所面臨的日益嚴峻的挑戰。

此次減記被認為是迄今為止汽車行業從汽車製造商在本世紀初全心全意支持的技術 (link)，而特朗普（Donald Trump）總統取消電動汽車稅收減免政策加劇了這一趨勢的最明顯跡象。

該消息公布後，福特汽車F.N股價在周二收盤前上漲了1.3%。特斯拉TSLA.O下跌0.6%，通用汽車>持平。在美國上市的Stellantis公司股價上漲約1%。

華盛頓的行動加深了銷量的下滑，迫使底特律三大汽車製造商--福特、通用汽車和克萊斯勒母公司StellantisSTLAM.MI--撤回其在美國雄心勃勃的電動車計劃，轉而生產混合動力車和汽油車。

"摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師表示："福特的戰略重置是對不斷變化的市場現實和消費者需求的明確承認。

摩根士丹利說，這些收費是 "公司痛苦的重置"，但這對與消費者利益保持一致至關重要，最終將提高福特的盈利能力和回報。

9月30日7500美元的消費者稅收抵免到期後，11月份美國電動汽車的銷量下降了約40%。這項激勵措施已經實施了 15 年之久，旨在刺激需求。

自9月份以來，福特股價上漲了14%，通用汽車上漲了34%，特斯拉上漲了約7%。

通用汽車因調整其電動汽車工廠計劃而在 10 月份計提了 16 億美元的費用，並警告稱未來可能會計提更多費用。斯特蘭蒂斯也在一些電動汽車計劃上出爾反爾，放棄了計劃中的電動公羊皮卡，轉而傾向於混合動力汽車。

"巴克萊分析師表示："福特的這一舉動在(，而且鑒於需求疲軟和合規要求大幅降低導致美國電動汽車環境急劇惡化的新現實，其他)，這也在意料之中。

不過，這是朝著正確方向邁出的一步，可以幫助福特提高利潤。