更新 2-最暢銷噴氣式飛機出現問題，空客下調 2025 年交付目標

Dimitri Rhodes

路透12月3日 - 空中客車AIR.PA周三將其2025年的商用飛機交付目標下調至約790架，比此前 (link)，但在其廣受歡迎的A320系列噴氣機機身面板出現質量問題後，該公司維持了財務目標。

路透周一首次報導了這一工業質量問題，此前，空中客車公司在上周末緊急召回了 (link)，對數千架A320飛機進行了軟件更換。

空客股價在早盤交易中上漲了2%，而在過去兩個交易日中下跌了近7%。

分析師稱，在A320超越 (link) 波音BA.N 737成為歷史上交付量最多的機型僅兩個月後，此次降級為這家全球最大的飛機製造商掃清了障礙。

"杰富瑞（Jefferies）公司的分析師在給投資者的一份說明中說："今年從交付指南中刪除的30架飛機預計並不都需要更換零部件。他們強調，在周三的聲明中沒有提到發動機會造成更多延誤。

由於飛機製造商希望增加新噴氣機的產量，而航空公司為解決發動機維修時間過長的問題與裝配線爭奪供應，發動機供應一直受到嚴格審查 (link)。

路透看到的一份給航空公司的報告顯示，空中客車公司的工程師在準備檢查數百架噴氣機時，發現了更多A320機身面板上的缺陷 (link)。共有628架飛機將接受檢查，但空中客車公司表示其中只有一部分需要採取進一步行動。

總部位於塞維利亞的索菲泰克航空公司（Sofitec Aero）對受影響的部件進行了拉伸和銑削處理，但厚度有誤。

空中客車公司首席執行官紀堯姆-福瑞（Guillaume Faury）周二在 (link)，機身面板問題也影響了11月份的交付量，他告訴路透，將在數小時或數天內決定12月份的交付量。

該公司將於周五公布11月份的數據。行業消息人士告訴路透 (link)，該公司當月交付了72架飛機，低於預期。

空中客車公司表示，其今年的財務目標保持不變。其目標是調整後營業收入約為 70 億歐元(82 億美元)，自由現金流約為 45 億歐元。

分析師稱，儘管交付量減少，但公司仍決定維持財務目標，這表明公司全年業績有望超出預期。

花旗銀行分析師估計，交付量減少預計將導致利潤減少 4 億至 4.5 億歐元，現金減少 6 億歐元。

波音公司正在從一場嚴重的企業和工業危機中恢復過來，這場危機影響到了其競爭產品 737 MAX 噴氣式飛機，該公司周二表示，預計 2026 年將出現正現金流，這使其股價上漲了 10%。

(1 美元 = 0.8590 歐元)