中國“新勢力車企”11月交付量由零跑持續領先，理想環比扭轉跌勢

路透北京12月1日 - 中國六家“新勢力”新能源汽車企業周一公布11月交付數據，零跑汽車9863.HK交付量持續領先，小米1810.HK汽車保持在4萬台上方位居次席，理想汽車2015.HKLI.O同比下滑態勢有所減弱，環比亦止跌。

理想汽車在港交所公布，11月交付33,181輛汽車，經計算同比下滑31.9%，降幅較上月有所收窄；環比則增長4.5%，扭轉了上月的下滑趨勢。

蔚來汽車11月交付量同比大幅增長76.3%，至36,275輛。其中，蔚來品牌交付18,393輛。

小鵬汽車當月交付量與蔚來相近，錄得36,728輛，同比增19%。

經計算，蔚來和小鵬汽車11月銷量環比分別下滑10.2%和12.6%。

零跑汽車以僅數十台的微弱優勢再度創下月度交付量新高，為70,327輛，同比增長75.1%。

小米汽車並未公布具體交付量，僅稱11月交付量超過40,000台。這也是小米汽車連續第三個月超過四萬。該公司稍早宣布提前達成了此前定下的全年35萬台交付目標。

路透計算顯示，“蔚小理”三家新能源汽車企業三季度業績表現繼續分化。“三兄弟”在行業縱橫10年後又回到同一起跑線，全員虧損。

中國新能源汽車購置稅優惠預計在明年退坡，這給明年車市的增長帶來不小的壓力。中國汽車工業協會此前介紹，當前新能源汽車銷量集中在10-15萬元人民幣的價格區間，​​這​​顯示出當前政策過度刺激低端市場​​，建議明年優化政策導向。（完）