中國小鵬汽車切入無人駕駛賽道，明年將推出三款Robotaxi並開啟試運營

路透北京11月5日 - 中國“新勢力”新能源車企--小鵬汽車9868.HKXPEV.N周三正式切入無人駕駛汽車領域，宣布將於2026年推出三款Robotaxi（自動駕駛出租車）車型，並開始在廣州等更多城市開啟試運營。

該公司CEO（首席執行官）何小鵬在當日舉行的科技日活動上表示，小鵬Robotaxi面向L4級智能駕駛設計，具備兩套硬件互為備份，以確保行駛安全。

小鵬Robotaxi將搭載四顆公司自研的圖靈AI芯片，公司宣稱其“2250TOPS運算算力+750TOPS算力冗余”的解決方案將帶來全球量產車端中的最高算力。

何小鵬指出，對比行業的Robotaxi方案，小鵬Robotaxi能夠實現前裝量產、規模交付，不限區域且能覆蓋小路園區。

該公司並宣布與阿里巴巴9988.HK旗下高德平台達成合作：小鵬將接入高德聚合打車平台，為用戶帶來無人駕駛打車服務。

小鵬進軍Robotaxi領域的舉動正值全球其他公司加碼推廣自家產品之際。特斯拉TSLA.O充滿未來感的Cybercab車型周三在中國“進博會”亮相，而兩家中國本土公司--小馬智行PONY.O和文遠知行WRD.O已率先在中國、中東等地部署服務，並分別運營著數百到上千輛Robotaxi組成的車隊。

小鵬表示，與該領域的一些軟件開發商或運營商不同，小鵬正在探索一款面向個人消費者的無人駕駛車型--Robo，將在法律法規允許的情況下探索更多運營模式，如自主接送老人買菜、接送小孩放學等。

小鵬汽車當日還發布了旗下第二代VLA（視覺-語言-動作）大模型，並展示了全新一代IRON人形機器人和飛行汽車產品。

就人形機器人商業化落地，何小鵬強調，與競品所聚焦的工廠“打螺絲”和家庭助手不同，IRON將優先進入商業場景，例如導覽、導購和導巡。

在播放完一段極具科幻感的視頻後，何小鵬告訴觀眾，公司目前在機器人領域已聚集超過1,000人規模的團隊，目標在2026年底實現規模量產高階人形機器人，這對公司來說已經是一個“非常激進”的目標。（完）