特朗普關稅導致通用汽車第二季盈利驟降11億美元，股價急挫約6%

路透7月22日 - 儘管關稅導致通用汽車 GM.N第二季度盈利減少 11 億美元，但得益於核心汽油卡車和 運動型多用途汽車(SUV)銷售強勁，該汽車製造商的業績仍強於分析師預期。

這家美國銷量最大的汽車製造商表示，預計關稅影響將在第三季度加劇，並維持此前的估計，即貿易阻力可能使其利潤損失40億至50億美元。通用汽車稱可以採取措施將影響減輕30%，其股票在早盤交易中下跌約6%。

在截至6月30日的季度，通用汽車的營收較上年同期下降近2%，至約470億美元。季度調整後每股收益從上年同期的3.06美元降至2.53美元。根據倫敦證券交易所集團（LSEG）匯編的數據，分析師平均預期調整後每股收益為2.44美元。該公司調整後息稅前利潤下降32%，至30億美元。

受美國總統特朗普關稅政策的影響，通用汽車等多家企業修改了年度財測，將調整後年度核心利潤預測下調至100億美元至125億美元之間。該公司周二維持了這一預測。

除關稅外，通用汽車第二季度基礎業務表現穩健。其主要利潤中心——美國市場的銷售增長7%，皮卡和SUV車型繼續保持強勁的定價能力。與此同時，該公司在中國市場從一年前的虧損恢復到小幅盈利。

分析師表示，通用汽車可能需要削減未來項目的投資，或尋找其他方式削減開支，以緩解關稅的影響。

近幾個月來，通用汽車採取了多項措施，通過增加對美國工廠基地的投資來加強其內燃機業務，導致人們對其在2035 年停止生產燃氣動力汽車和卡車的目標生疑。

通用汽車董事長兼首席執行官博拉(Mary Barra)周二對分析師表示：“儘管電動汽車行業增長放緩，但我們相信，長期來看，電動汽車生產是盈利的，這仍然是我們的北極星。”

通用汽車今年6月宣布，將在密西根州、堪薩斯州和田納西州的三家美國工廠投資40億美元，其中包括計劃轉移凱迪拉克凱雷德（Escalade）車型的生產，並增加兩款大型皮卡的產量。通用將之前在墨西哥生產的雪佛蘭開拓者(Blazer)車型加入田納西州工廠。該公司在美國銷售的汽車約有一半是進口的，主要來自墨西哥和韓國。（完）