Nandita Bose/Steve Holland/Chris Kirkham
路透華盛頓7月1日 - 美國總統特朗普(Donald Trump)周二威脅要切斷埃隆-馬斯克(Elon Musk)的公司從聯邦政府獲得的數十億美元補貼,這是總統與這位世界首富之間口水戰的升級。
周一,為特朗普連任斥資數億美元的馬斯克再次批評特朗普的減稅和支出法案 (link),該法案將取消對購買電動汽車的補貼,美國領先的電動汽車製造商特斯拉因此受益。該法案於周二中午在參議院以微弱優勢獲得通過。
"特朗普周二在白宮對記者說:"他對失去電動汽車授權感到不安,......他對一些事情感到非常不安,但他可能失去的遠不止這些。
雖然馬斯克經常說應該取消政府補貼,但特斯拉因其在清潔交通和可再生能源領域的業務,歷來受益於數十億美元的稅收減免和其他政策優惠。特朗普政府控制著其中的許多項目,其中一些項目是稅收法案的目標,包括7500美元的消費者稅收抵免,這使得購買或租賃電動汽車對消費者更具吸引力。
特斯拉股價周二下跌超過 5% 。
特斯拉首席執行官馬斯克再次威脅要成立一個新政黨,並斥資推翻支持稅收法案的議員,儘管他在競選時曾表示要限制政府開支。共和黨人表示擔心,馬斯克與特朗普時好時壞的關係可能會損害他們在2026年國會中期選舉中保護多數席位的機會。
財政部長斯科特-貝森特(Scott Bessent)回擊了馬斯克關於該法案將使赤字膨脹的批評, (link),他說:"我會處理好 "國家的財政問題。
馬斯克是旨在削減政府開支的政府效率部(Department of Government Efficiency(DOGE))的帶頭人,但他在5月底撤回了參與。特朗普周二在社交網站上暗示,馬斯克獲得的補貼可能 "遠遠超過歷史上任何一個人",他還補充說:"不再有火箭發射、衛星發射,我們要做的就是讓馬斯克的公司獲得更多補貼:"不再發射火箭、衛星或生產電動汽車,我們的國家就能省下一大筆錢"。
特朗普後來又加倍誇大其詞,笑著對記者說:"DOGE就是那個可能要回去吃掉埃隆的怪物。"
針對特朗普的威脅,馬斯克在自己的社交媒體平台 X 上說:"我真的是在說,全部砍掉。現在。"他後來補充說,他可能會升級與特朗普的交流,但他說:"我現在會克制。"
這場爭鬥可能會給馬斯克的商業帝國帶來新的挑戰,尤其是這家電動汽車製造商--他的主要財富來源--將重注押在了目前正在德克薩斯州奧斯汀測試的機器人出租車項目的成功上。特斯拉的機器人出租車擴張速度在很大程度上取決於各州和聯邦對自動駕駛汽車的監管。
"特斯拉現在的估值實質上是基於自動駕駛的進展。特斯拉投資者深水資產管理公司(Deepwater Asset Management)執行合夥人吉恩-蒙斯特(Gene Munster)說:"我不認為這方面會發生什麼,但這是風險所在。
分析師預計,當這家電動汽車製造商周三公布第二季度交付數據時, (link)。周二的數據顯示,歐洲主要市場的銷售情況喜憂參半 (link),因為馬斯克對強硬右翼政治的擁護疏遠了全球多個市場的潛在買家。摩根大通(J.P. Morgan)分析師今年早些時候估計,取消電動汽車信貸可能會使特斯拉的收益減少多達12億美元,約占其2024年營業收入的17%。
電動汽車倡導組織電氣化聯盟周二敦促美國眾議院修改參議院法案。較小的電動汽車公司Rivian RIVN.O和Lucid Group LCID.O的股價周二分別下跌了2%和3.8%。
加里-布萊克(Gary Black)是特斯拉的長期投資者,為未來基金有限責任公司(Future Fund LLC)管理資金。他告訴路透,他正在考慮何時進行再投資,取消電動汽車信貸將損害特斯拉的利益。 ,布萊克在 X 上發表了一篇單獨的文章:"不知道 @elonmusk 為什麼沒有預見到這一點,因為他發言反對通過特朗普總統的美麗大法案。"
美國交通部對汽車設計進行監管,並將在決定特斯拉能否量產沒有踏板和方向盤的機器人軸方面發揮關鍵作用,而馬斯克的火箭公司SpaceX擁有約220億美元的聯邦合同。
特斯拉還通過銷售電動汽車獲得監管部門的信貸,並通過向其他無法遵守日益嚴格的汽車排放規定的汽車製造商出售這些信貸獲得了近110億美元的收益。如果沒有這些銷售額,該公司將在4月份出現第一季度虧損。
特朗普曾在6月初威脅 (link),要削減馬斯克的政府合同,當時他們的關係因減稅法案而在社交媒體上爆發了全面爭吵,無黨派分析人士估計該法案將使美國債務增加約3萬億美元。
周二離開白宮時,當被問及是否會驅逐已入籍美國的馬斯克時,特朗普對記者說:"我不知道:"我不知道。我們得看看。"
Tesla shares fall after hitting record high post election