貿易動盪影響需求和利潤預期，聯邦快遞股價下跌

Rashika Singh/Utkarsh Shetti

路透6月25日 - 聯邦快遞 FDX.N股價周三最多下跌5.8%，此前這家包裹遞送 巨頭預計第一季度利潤低於華爾街預期，並以美國總統特朗普貿易政策的不確定性為由，暫緩了 對今年的展望。

摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師在一份客戶說明中說，缺乏 2026 財年的指導 "將被視為一個負面的意外"。

摩根大通分析師說，該公司 13 年來首次沒有提供全年預測，其中不包括 2020 年的 COVID-19 大流行病。

金融分析師說，這家孟菲斯公司還將當前季度的利潤目標設定在低於華爾街預期的水平，這加劇了人們對聯邦快遞在截至 2026 年 5 月的財年中難以實現每股收益增長的擔憂。

聯邦快遞的競爭對手美國聯合包裹服務公司 （UPS.N）和 德國同業 敦豪快遞公司（DHL (link) 的股價 盤中跌幅高達2%。

由於 聯邦快遞的 客戶包括零售商和工廠業主，因此聯邦快遞 放棄年度指導的 決定令運輸行業以外的投資者感到震驚。 由於全球貿易的 不確定性使企業主不願對未來進行投資， 經濟數據顯示 增長放緩。

AJ Bell投資總監拉斯-穆德（Russ Mould）表示，聯邦快遞無法發布今年的業績展望，"這可能會導致市場出現一些恐慌，而不僅僅是聯邦快遞本身的命運。

"聯邦快遞就像是經濟的Fitbit。快遞顯示業務需求，陸運跟蹤電子商務，貨運反映工業實力。Running Point Capital Advisors 的合夥人邁克爾-阿什利-舒爾曼（Michael Ashley Schulman）在談到聯邦快遞的業務部門時說："現在，這三個部門都顯得很低迷。

聯邦快遞高管預計，由於特朗普的關稅 政策，中美 航空運輸將繼續面臨壓力。與競爭對手UPS相比，聯邦快遞在中國的風險敞口更大。

特朗普政府4月份對中國徵收了145%的關稅，一個月後降至30%。

(link) 聯邦快遞首席客戶官布里-卡雷爾（Brie Carere）說，特朗普政府終止 (link) （價值低於800美元）與中國有聯繫的廉價銷售商，如Temu PDD.O和Shein，對聯邦快遞的中國空運業務打擊最大。

聯邦快遞、UPS和DHL都依賴這些貨量來抵消其他行業需求的低迷。