特朗普對所有進口汽車加徵25%關稅，具體內容有哪些？

路透3月26日 - 美國總統特朗普（Donald Trump）周三兌現了數周來對進口汽車加徵關稅的威脅，稱下周起“對所有非美國製造的汽車加徵25%的關稅”nL6T3Q90V9。該計劃將顛覆汽車貿易和供應鏈。美國政府周三仍在公布該計劃的細節，以下是目前已知的內容。

對所有非美國組裝的汽車加徵25%關稅

特朗普將從美國東部時間4月3日凌晨00:01（0401 GMT）起，在此前關稅的基礎上，對進口整車加徵25%關稅。美國進口汽車的基本關稅稅率為 2.5%。

這些關稅將適用於與美國簽訂了自由貿易協定的國家(包括加拿大、墨西哥和韓國)生產的汽車和卡車。這些國家，以及日本、歐盟汽車生產國德國和意大利，乃至英國都將受到沉重打擊。

推遲加徵25%的零部件關稅

25% 的關稅還將適用於主要汽車零部件進口，特朗普在公告中將其定義為 "發動機和發動機零部件、變速箱和動力總成部件以及電氣部件"。但零部件關稅可能會在一個月後開始徵收，具體日期將在即將發布的聯邦公報通知中確定，但不會晚于 5 月 3 日。

美墨加協定(USMCA)部分豁免

該計劃為符合USMCA原產地規則的車輛和零部件提供了部分關稅豁免，但僅限於美國生產成分的價值。因此，一輛在墨西哥製造、美國成分占 45% 的卡車，其 55% 的價值仍將面臨 25% 的關稅。

同樣的概念也適用於符合USMCA原產地規則的汽車零部件--非美國生產的零部件將被征稅。

法律依據

此次行動的法律依據是特朗普第一任政府在2019年根據1962年《貿易擴張法》第232條對汽車進口進行的國家安全調查。nL6T3QA007

特朗普當時威脅要對汽車加徵25%的關稅，但最終沒有採取任何行動，而是通過與貿易夥伴談判來解決這些問題。

但周三他得出結論，稱這些談判已經失敗，進口帶來的安全威脅已經惡化，而對 USMCA 和韓美自由貿易協定的修訂並沒有改善美國在汽車貿易中的地位。(完)