美國航空公司預計 2025 年利潤疲軟，原因是勞資協議成本高昂

根據電話會議上的評論重新編寫全文

Shivansh Tiwary

路透社1月23日 - 美國航空公司AAL.O預計2025年利潤低於華爾街預期，因為該公司正準備應對去年簽訂的昂貴的勞動合同所帶來的更高成本，導致其股價周四下跌8%。

該航空公司還預測第一季度虧損將超過分析師預期，與達美航空DAL.N和美國聯合航空公司UAL.O等競爭對手的豐收預測不同，這些競爭對手受益於價格上漲和強勁的冬季需求。

"首席財務官德文-梅（Devon May）在財報電話會議上說："我們預計非燃料單位成本將同比增長中等個位數，其中大部分成本增長來自更高的工資和福利。

該公司于 9 月 批準了與 2.8 萬名空乘人員簽訂的為期 5 年的 (link) 新協議，工資漲幅最高達 20.5%，並提供追溯工資。10 月，該公司還與包括飛機維修技師、清潔工和規劃員在內的一個工人團體簽署了一份為期兩年的續約合同。

美航在 2024 年的大部分時間都在修補與企業旅客之間的關係，因為 旨在削減福利和折扣的銷售策略失敗 ，導致該航空公司的收入減少，形象受損，並給競爭對手帶來了優勢。

達美航空的股價去年飆升了近 50%，而美聯航則飆升了 138%，遠高於美航約 30% 的漲幅。

根據 LSEG 編制的數據，這家傳統航空公司預計 2025 年調整後每股收益為 1.70 美元至 2.70 美元，而分析師平均預期為 2.42 美元。

在過去的一個月里，航空燃油價格也大幅攀升，原因是針對俄羅斯石油收入的更廣泛制裁推動了全球原油基準的上漲，同時對中國需求的增長也越來越樂觀。

該公司預計 當前季度調整後每股虧損為20美分至40美分，而預期為虧損4美分。

"花旗銀行分析師斯蒂芬-特倫特（Stephen Trent）在一份報告中寫道："因此，考慮到該公司第四季度每股收益大幅超出預期，2025 年每股收益指引的中間值為 2.20 美元顯得有些保守。

這家總部位於德克薩斯州的航空公司公布的調整後每股利潤為 86 美分，高於預期的 64 美分，原因是定價有所改善。

總營業收入增長 4.6%，達到約 136.6 億美元，高於預期的 133.9 億美元。